Itala
Italia
1903 - 1934
Informazioni
| Fondata da | Matteo Ceirano |
| Sede principale | Torino, Italia |
Descrizione
La Italia nasce a Torino nel 1903 come Ceirano Matteo & C.. In pochi anni, Itala diventa un punto di riferimento nel panorama automobilistico italiano, assumendo il ruolo di principale antagonista della Fiat. La marca si distingue per la sua sportività, evidenziata dalla vittoria alla prima Targa Florio e dal trionfo nel durissimo raid Pechino-Parigi del 1907. Come molte altre aziende del settore, Itala è costretta a ridimensionarsi nel primo dopoguerra, chiudendo definitivamente i battenti nel 1934.
1932
Itala Tipo 75
1928
Itala Tipo 65 Sport
1926
Itala Tipo 11, Tipo 15
1925
Itala Tipo 61
1922
Itala Tipo 54 Taxi
1921
Itala Tipo 55 Avalve
1920
Itala Tipo 51 Sport
1919
Itala Tipo 50
1919
Itala Tipo II Avalve 35/50 HP
1916
Itala Tipo 39
1913
Itala Tipo Corsa (GP ACF)
1913
Itala Tipo III Avalve 50 HP
1912
Itala Tipo II Avalve 35 HP
1911
Itala 18/24 HP, 18/30 HP
1911
Itala 25/35 HP
1911
Itala 50/70 HP
1910
Itala 12/16 HP, 14/18 HP, 14/20 HP
1909
Itala 120 HP GP (1909)
1909
Itala 16/20 HP
1909
Itala 35/45 HP "Palombella"
1908
Itala 120 HP GP (1908)
1908
Itala 20/30 HP
1908
Itala 50/65 HP
1908
Itala 75 HP
1907
Itala 120 HP GP (Coppa Velocità)
1907
Itala 14/20 HP
1907
Itala 35/45 HP (Raid Pechino-Parigi)
1907
Itala 60 HP
1905