1925
Itala Tipo 61
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 2p, berlina 4p, spider, torpedo, limousine, Autotelaio
Produzione 1925 - 1932
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 885
Design Giulio Cesare Cappa
Motore
FR / L6
Potenza
60 CV
Peso
800 - 850 kg
Velocità Massima
100 km/h
1925
- 1932
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio65 mm
Corsa100 mm
Potenza massima60 CV @ 3500 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionea depressione e caduta, carburatore Zenith orizzontale
Accensionemagnete ad alta tensione, dinamo
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentoad acqua, ventilatore, radiatore a nido d'ape
Telaiodue longheroni in acciaio stampato
Sospensioni ant.molle semiellittiche, ammortizzatori Excelsior a braccio unico
Sospensioni post.molle semiellittiche, ammortizzatori Excelsior a braccio unico
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco in bagno d'olio
Trasmissionecardanica
Lunghezza4000 mm
Passo3000 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso a vuoto1260 kg
Peso Autotelaio800 kg
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima100 km/h (circa)
PrezzoAutotelaio 39.000 Lire (1927, Italia), Guida interna 49.000 Lire (1927, Italia), Guida interna Weymann 60.000 Lire (1927, Italia)
1925
- 1932
benzina
Versione con telaio allungato, solitamente usata per versioni a 6 posti.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio65 mm
Corsa100 mm
Potenza massima60 CV @ 3500 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionea depressione e caduta, carburatore Zenith orizzontale
Accensionemagnete ad alta tensione, dinamo
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentoad acqua, ventilatore, radiatore a nido d'ape
Telaiodue longheroni in acciaio stampato
Sospensioni ant.molle semiellittiche, ammortizzatori Excelsior a braccio unico
Sospensioni post.molle semiellittiche, ammortizzatori Excelsior a braccio unico
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedoppio disco in bagno d'olio
Trasmissionecardanica
Lunghezza4200 mm
Passo3200 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso a vuoto1320 kg
Peso Autotelaio850 kg
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima100 km/h (circa)
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