1907
Itala 60 HP
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo Autotelaio
Debutto 1906 Paris Motor Show
Produzione 1907 - 1915
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L6
Potenza
- - -
Peso
1380 - 1400 kg
Velocità Massima
100 km/h
1907
- 1912
benzina
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale11148 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Lunghezza4660 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Peso Autotelaio1380 kg
Velocità massima100 km/h
Prezzo28.000 Lire (1908, Italia)
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti
1907
- 1912
benzina
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale11148 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Lunghezza4860 mm
Passo3300 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Peso Autotelaio1400 kg
Velocità massima100 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti
1913
- 1915
benzina
Aggiornamento con allungamento del passo.
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale11148 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3398 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Velocità massima100 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti
1913
- 1915
benzina
Aggiornamento con allungamento del passo.
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale11148 cc
Alesaggio130 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3598 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Velocità massima100 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti
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