1908
Itala 75 HP
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo Autotelaio
Produzione 1908 - 1915
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L6
Potenza
- - -
Peso
1400 - 1420 kg
Velocità Massima
105 km/h
1908
- 1910
benzina
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale12930 cc
Alesaggio140 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Lunghezza4660 mm
Passo3250 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Peso Autotelaio1400 kg
Velocità massima105 km/h
Prezzo33.000 Lire (1908, Italia)
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti, velocità massima carrozzeria due posti: 115 km/h
1908
- 1910
benzina
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale12930 cc
Alesaggio140 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Lunghezza4680 mm
Passo3500 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Peso Autotelaio1420 kg
Velocità massima105 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti, velocità massima carrozzeria due posti: 110 km/h
1911
- 1915
benzina
Aggiornamento con allungamento del passo.
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale12930 cc
Alesaggio140 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3398 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Velocità massima105 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti, velocità massima carrozzeria due posti: 115 km/h
1911
- 1915
benzina
Aggiornamento con allungamento del passo.
Tipo6 cilindri in linea, triblocco, anteriore
AspirazioneNA
Cilindrata totale12930 cc
Alesaggio140 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete a bassa tensione
Lubrificazionea pressione
Raffreddamentopompa centrifuga, radiatore
Sospensioni ant.balestre lunghe e piatte
Sospensioni post.balestre lunghe e piatte
Pneumatici ant.875 x 105
Pneumatici post.895 x 135
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi metallici
Trasmissionecardanica
Passo3598 mm
Carreggiata ant.1420 mm
Carreggiata post.1420 mm
Velocità massima105 km/h
Velocità massima riferita alla versione a quattro posti, velocità massima carrozzeria due posti: 110 km/h
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