1920
SPA 20 HP Tipo 23
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, spider, torpedo, Autotelaio
Pseudonimi SPA 16/20 HP
Produzione 1920 - 1925
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
40 - 45 CV
Peso
1100 kg
Velocità Massima
90 - 100 km/h
1920
- 1925
benzina
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2724 cc
Alesaggio85 mm
Corsa120 mm
Potenza massima40 CV @ 2500 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore SPA
Accensionedinamo, magnete ad alta tensione Bosch
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentopompa centrifuga, ventilatore, radiatore a nido d'ape
Telaioa longheroni e traverse in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a espansione
Info frenifreno a pedale sulla trasmissione
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli a secco
Trasmissionecardanica
Passo3200 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1100 kg
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima90 km/h
Prezzo34.400 Lire (Italia, 1923)
1921
- 1925
benzina
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2724 cc
Alesaggio85 mm
Corsa120 mm
Potenza massima45 CV @ 3000 G/min
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore SPA
Accensionedinamo, magnete ad alta tensione Bosch
Lubrificazioneforzata con pompa
Raffreddamentopompa centrifuga, ventilatore, radiatore a nido d'ape
Telaioa longheroni e traverse in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Info frenifreno a pedale anche sulla trasmissione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli a secco
Trasmissionecardanica
Passo3200 mm
Carreggiata ant.1415 mm
Carreggiata post.1415 mm
Peso Autotelaio1100 kg
Ciclo combinato12 l/100 km
Velocità massima100 km/h (circa)
Prezzo40.000 Lire (Italia, 1923)
Fu adottato anche un carburatore Zenith.
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