1922
Aurea 400 Sport, 400 Corsa
Stradale
/
Pre WWII_City
Corpo torpedo
Produzione 1922
Assemblaggio Torino, Italia
Design Efren Magrini
Alberto Orasi
Motore
FR / L4
Potenza
30 - 35 CV
Peso
500 - 590 kg
Velocità Massima
100 - 125 km/h
1922
benzina
Versione con passo di 2600 mm e 30 CV di potenza massima.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1460 cc
Alesaggio65 mm
Corsa110 mm
Potenza massima30 CV @ 3000 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore orizzontale Zenith (o Solex)
Accensionemagnete ad alta tensione Magneti Marelli
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Sospensioni ant.molle a balestra
Sospensioni post.molle a balestra
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.710 x 90
Pneumatici post.710 x 90
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli in acciaio a secco
Trasmissionecardanica
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1250 mm
Carreggiata post.1250 mm
Peso Autotelaio590 kg
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima100 km/h
OptionalRuote in acciaio Macchi
1922
benzina
Versione con passo accorciato e 35 CV di potenza massima.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1460 cc
Alesaggio65 mm
Corsa110 mm
Potenza massima35 CV @ 3500 G/min
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore orizzontale Zenith (o Solex)
Accensionemagnete ad alta tensione Magneti Marelli
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Sospensioni ant.molle a balestra
Sospensioni post.molle a balestra
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.710 x 90
Pneumatici post.710 x 90
Sterzoa vite senza fine
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli in acciaio a secco
Trasmissionecardanica
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1250 mm
Carreggiata post.1250 mm
Peso Autotelaio500 kg
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima125 km/h
OptionalRuote in acciaio Macchi
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