1924
FAST 2S, 2T
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo torpedo, coupe-dv, Autotelaio
Produzione 1924 - 1925
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
80 CV
Peso
700 kg
Velocità Massima
100 - 125 km/h
1924
- 1925
benzina
Versione sport con passo corto e peso minore.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2891 cc
Alesaggio84 mm
Corsa135 mm
Potenza massima80 CV @ 3300 G/min
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea depressione, carburatore a triplo diffusore Zenith
Accensionedoppia, distributore e magnete Bosch
Lubrificazionea pressione con pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiotraliccio tubolare in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni ant.a espansione, sistema Perrot
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli a secco
Trasmissionecardanica
Lunghezza4170 mm
Passo3065 mm
Carreggiata ant.1416 mm
Carreggiata post.1416 mm
Altezza da terra180 mm
Peso Autotelaio700 kg
Velocità massima125 km/h (circa)
Prezzo55.000 Lire (Italia, 1924)
1924
- 1925
benzina
Versione Turismo con passo più lungo.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2891 cc
Alesaggio84 mm
Corsa135 mm
Potenza massima80 CV @ 3300 G/min
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea depressione, carburatore a triplo diffusore Zenith
Accensionedoppia, distributore e magnete Bosch
Lubrificazionea pressione con pompa ad ingranaggi
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiotraliccio tubolare in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni ant.a espansione, sistema Perrot
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.835 x 135
Pneumatici post.835 x 135
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli a secco
Trasmissionecardanica
Lunghezza4430 mm
Passo3465 mm
Carreggiata ant.1416 mm
Carreggiata post.1416 mm
Altezza da terra180 mm
Velocità massima100 km/h (circa)
Prezzo58.000 Lire (Italia, 1924)
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