1925
Lancia Lambda (VI/VII)
Lambda VII Torpedo (passo lungo)
© Lancia (Stellantis)
1 / 4
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo berlina 4p, torpedo
Porte 4
Posti 6, 4
Codice Tipo 216, 217, 218, 219
Produzione 1925 - 1928
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 1.300 (VI serie)
3.100 (VII serie)
Motore
FR / V4
Potenza
49 - 59 CV
Peso
1200 - 1320 kg
Velocità Massima
115 km/h
1925
- 1926
benzina
Tipo 67
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionebasamento in lega d'alluminio, pistoni in ghisa, testa in ghisa,
Cilindrata totale2120 cc
Alesaggio75 mm
Corsa120 mm
Potenza massima49 CV @ 3250 G/min
Rapporto compressione5 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, bilancieri
Alimentazionea gravità, alimentatore a depressione, carburatore orizzontale Zenith 36 HK con economizzatore
Accensionemono, magnete ad alta tensione, anticipo variabile manualmente
Lubrificazioneforzata, filtro olio a reticella
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica, radiatore a nido d'ape
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio scatolata
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.765/105
Pneumatici post.765/105
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a secco
Riduzione finalea coppia conica elicoidale
Trasmissionead albero con giunti elastici
Rapporti marce
1°
3.19
2°
1.89
3°
1.45
4°
1
R
4.41
Ponte
4.45
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4970 mm
Larghezza1670 mm
Altezza1700 mm
Passo3420 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1432 mm
Peso in ord. marcia1316 kg
Peso Autotelaio1000 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria70 Ah
Ciclo combinato12.5 l/100 km
Velocità massima115 km/h (circa)
Prodotta dalla casa come autotelaio (tipo 217) e torpedo (tipo 216)
A partire dal 1926, sull'autotelaio tipo 217, la Lancia costruisce una serie di eleganti berline Weymann
I dati relativi a dimensioni e peso in ordine di marcia si riferiscono alle versioni torpedo
Sistema di accensione Marelli fino alla vettura n° 4600, Bosch a partire dalla n° 4601
Freni a tamburo di diametro pari a 300 mm fino alla vettura n° 4700, 450 mm a partire dalla n° 4701
A partire dalla vettura n° 4701 vengono montati pneumatici 775/145
Sulle torpedo coloniali i pneumatici montati hanno misure 32/5.77
1925
- 1926
benzina
Tipo 67
Tipo4 cilindri a V 13°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionebasamento in lega d'alluminio, pistoni in ghisa, testa in ghisa,
Cilindrata totale2120 cc
Alesaggio75 mm
Corsa120 mm
Potenza massima49 CV @ 3250 G/min
Rapporto compressione5 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, bilancieri
Alimentazionea gravità, alimentatore a depressione, carburatore orizzontale Zenith 36 HK con economizzatore
Accensionemono, magnete ad alta tensione, anticipo variabile manualmente
Lubrificazioneforzata, filtro olio a reticella
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica, radiatore a nido d'ape
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio scatolata
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a secco
Riduzione finalea coppia conica elicoidale
Trasmissionead albero con giunti elastici
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza1640 mm
Altezza1700 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso in ord. marcia1225 kg
Peso Autotelaio900 kg
Impianto elettrico12 V
Prodotta dalla casa in versione torpedo (tipo 216 bis)
I dati relativi a dimensioni e peso in ordine di marcia si riferiscono alle versioni torpedo
1926
- 1928
benzina
Tipo 78
Tipo4 cilindri a V 14°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in lega leggera, testa in ghisa, pistoni in lega leggera
Cilindrata totale2375 cc
Alesaggio79.37 mm
Corsa120 mm
Potenza massima59 CV @ 3250 G/min
Regime massimo3500 G/min
Rapporto compressione5.15 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, bilancieri
Alimentazionea gravità, alimentatore a depressione, carburatore orizzontale Zenith 36 HK con economizzatore
Accensionemono, magnete ad alta tensione Bosch, anticipo variabile manualmente
Lubrificazioneforzata, filtro olio a reticella, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica, radiatore a falso nido d'ape
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio scatolata
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione
Freni ant.a tamburo 450 ø mm
Freni post.a tamburo 450 ø mm
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.775/145
Pneumatici post.775/145
Sterzoa vite e ruota
Diametro sterzata12.25 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a secco
Riduzione finalea coppia conica elicoidale
Trasmissionead albero con giunti elastici
Rapporti marce
1°
3.19
2°
1.89
3°
1.45
4°
1
R
4.41
Ponte
4.45
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4970 mm
Larghezza1670 mm
Altezza1700 mm
Passo3420 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1432 mm
Peso in ord. marcia1320 kg
Peso Autotelaio1000 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria70 Ah
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima115 km/h (circa)
Optionalpneumatici Bibendum Michelin 14x50
Prodotta dalla casa come autotelaio (tipo 217) e torpedo (tipo 216)
I dati relativi a dimensioni e peso in ordine di marcia si riferiscono alle versioni torpedo
Sulle torpedo coloniali i pneumatici montati hanno misure 32/5.77
1926
- 1928
benzina
Tipo 78
Tipo4 cilindri a V 14°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in lega leggera, testa in ghisa, pistoni in lega leggera
Cilindrata totale2375 cc
Alesaggio79.37 mm
Corsa120 mm
Potenza massima59 CV @ 3250 G/min
Regime massimo3500 G/min
Rapporto compressione5.15 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, bilancieri
Alimentazionea gravità, alimentatore a depressione, carburatore orizzontale Zenith 36 HK con economizzatore
Accensionemono, magnete ad alta tensione Bosch, anticipo variabile manualmente
Lubrificazioneforzata, filtro olio a reticella, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica, radiatore a falso nido d'ape
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio scatolata
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione
Freni ant.a tamburo 450 ø mm
Freni post.a tamburo 450 ø mm
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.775/145
Pneumatici post.775/145
Sterzoa vite e ruota
Diametro sterzata12 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionepluridisco a secco
Riduzione finalea coppia conica elicoidale
Trasmissionead albero con giunti elastici
Rapporti marce
1°
3.19
2°
1.89
3°
1.45
4°
1
R
4.41
Ponte
4.45
Configurazione4 porte, 4 posti
Lunghezza4400 mm
Larghezza1640 mm
Altezza1700 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1330 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso in ord. marcia1200 kg
Peso Autotelaio900 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria70 Ah
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima115 km/h (circa)
Optionalpneumatici Bibendum Michelin 14x50
Prodotta dalla casa come autotelaio (tipo 219) e torpedo (tipo 218)
I dati relativi a dimensioni e peso in ordine di marcia si riferiscono alle versioni torpedo
Sulle torpedo coloniali i pneumatici montati hanno misure 32/5.77
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