1927
Alfa Romeo 6C 1500
1929 6C 1500 James Young Spider
1 / 2
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo berlina 4p, spider, torpedo, Autotelaio
Posti 4
Pseudonimi Alfa Romeo NR 6C 1500
Debutto 1925 Salone di Milano (prototipo)
Produzione 1927 - 1929
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 862
Design Vittorio Jano
Motore
FR / L6
Potenza
44 CV
Peso
1000 - 1100 kg
Velocità Massima
105 - 110 km/h
1927
- 1928
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1487 cc
Alesaggio62 mm
Corsa82 mm
Potenza massima44 CV @ 4200 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea caduta, carburatore a doppio corpo verticale Zenith 30 D2
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale6 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.95 x 19
Pneumatici post.4.95 x 19
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3820 mm
Larghezza1615 mm
Passo2900 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia1000 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Velocità massima110 km/h
1927
- 1928
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1487 cc
Alesaggio62 mm
Corsa82 mm
Potenza massima44 CV @ 4200 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea caduta, carburatore a doppio corpo verticale Zenith 30 D2
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale6 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.5.25 x 20
Pneumatici post.5.25 x 20
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza4020 mm
Larghezza1615 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia1100 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Velocità massima105 km/h
1928
- 1929
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1487 cc
Alesaggio62 mm
Corsa82 mm
Potenza massima44 CV @ 4200 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea caduta, carburatore a doppio corpo verticale Zenith 30 D2
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale9 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.95 x 19
Pneumatici post.4.95 x 19
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Configurazione4 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1615 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia1000 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima110 km/h
PrezzoTorpedo 45.000 Lire (Italia, 1928)
1928
- 1929
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1487 cc
Alesaggio62 mm
Corsa82 mm
Potenza massima44 CV @ 4200 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazionea caduta, carburatore a doppio corpo verticale Zenith 30 D2
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale9 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.5.25 x 20
Pneumatici post.5.25 x 20
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Configurazione4 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1615 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia1100 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima105 km/h
PrezzoTorpedo 65.000 Lire (Italia, 1928)
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