1924
Ansaldo 6A, 6B
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo berlina 4p, torpedo, Autotelaio
Produzione 1924 - 1928
Assemblaggio Torino, Italia
Design Guido Soria
Motore
FR / L6
Potenza
45 - 55 CV
Peso
900 - 925 kg
Velocità Massima
100 - 110 km/h
1924
- 1925
benzina
Versione a passo corto della prima serie.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1991 cc
Alesaggio65 mm
Corsa100 mm
Potenza massima45 CV @ 2800 G/min
DistribuzioneOHC
Alimentazionecarburatore Zenith
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaioa longheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.765 x 105
Pneumatici post.765 x 105
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Trasmissionecardanica
Passo2950 mm
Peso Autotelaio kg
Impianto elettrico12 V
Velocità massima100 km/h (circa)
1925
- 1927
benzina
Aggiornamento del 1925. Versione con passo lungo.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1991 cc
Alesaggio65 mm
Corsa100 mm
Potenza massima45 CV @ 3000 G/min
Rapporto compressione5.3 : 1
DistribuzioneOHC
Alimentazionea depressione, carburatore Zenith verticale
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaioa longheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Trasmissionecardanica
Passo3250 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Altezza da terra225 mm
Peso Autotelaio925 kg
Impianto elettrico12 V
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima100 km/h
OptionalPneumatici Ballon 775 x 145
1925
- 1927
benzina
Aggiornamento del 1925. Versione con passo corto.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1991 cc
Alesaggio65 mm
Corsa100 mm
Potenza massima45 CV @ 3000 G/min
Rapporto compressione5.3 : 1
DistribuzioneOHC
Alimentazionea depressione, carburatore Zenith verticale
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaioa longheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.765 x 105
Pneumatici post.765 x 105
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Trasmissionecardanica
Passo3000 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Altezza da terra235 mm
Peso Autotelaio900 kg
Impianto elettrico12 V
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima110 km/h
1927
- 1928
benzina
Cilindrata aumentata a 2180 cc, cambio a 4 marce. Versione con passo standard.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2180 cc
Alesaggio68 mm
Corsa100 mm
Potenza massima55 CV @ 3500 G/min
Rapporto compressione5.2 : 1
DistribuzioneOHC
Alimentazionea depressione, carburatore Zenith verticale
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaioa longheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.820 x 120
Pneumatici post.820 x 120
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Trasmissionecardanica
Passo3250 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Altezza da terra225 mm
Peso Autotelaio925 kg
Impianto elettrico12 V
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima100 km/h
PrezzoTorpedo 5 posti 37.000 Lire (Italia, 1927)
OptionalPneumatici Ballon 775 x 145
1927
- 1928
benzina
Cilindrata aumentata a 2180 cc, cambio a 4 marce. Versione a passo corto.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2180 cc
Alesaggio68 mm
Corsa100 mm
Potenza massima55 CV @ 3500 G/min
Rapporto compressione5.2 : 1
DistribuzioneOHC
Alimentazionea depressione, carburatore Zenith verticale
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, radiatore
Telaioa longheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, ammortizzatori Snubbers
Freni ant.a espansione
Freni post.a espansione
Ruote ant.a raggi Raf
Ruote post.a raggi Raf
Pneumatici ant.765 x 105
Pneumatici post.765 x 105
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Trasmissionecardanica
Passo3000 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Altezza da terra235 mm
Peso Autotelaio900 kg
Impianto elettrico12 V
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima110 km/h
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