All'inizio del XX secolo, Ansaldo emerge come uno dei pilastri dell'industria meccanica italiana. Conclusa la prima guerra mondiale, l'azienda sfrutta il proprio stabilimento aeronautico di Torino per produrre la 4C, una vettura a quattro cilindri ideata da Guido Soria. Successivamente, la gamma viene ampliata con modelli a sei e otto cilindri. La crisi del '29 e la mancanza di un piano industriale adatto alle mutate esigenze del mercato portano all'acquisizione di Ansaldo da parte di OM nel 1930. Nel 1932 viene costituita la CEVA, al solo scopo di smaltire le scorte di magazzino.