1931
Lancia Artena (I, II, III)
Artena tipo 228A (III)
© Lancia (Stellantis)
1 / 3
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo berlina 4p, Autotelaio
Codice Tipo 228, 228A, 228C
Debutto 1931 Paris Motor Show
Produzione 1931 - 1936
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / V4
Potenza
55 CV
Peso
860 - 890 kg
Velocità Massima
115 km/h
1931
- 1933
benzina
Tipo 84
Tipo4 cilindri a V 17°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1927 cc
Alesaggio82.55 mm
Corsa90 mm
Potenza massima55 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.3 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore monocorpo verticale Zenith 36 VI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione2-1-3-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.in lamiera stampata a semicanale
Ruote post.in lamiera stampata a semicanale
Pneumatici ant.14/45
Pneumatici post.14/45
Sterzoa vite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti elastici e a cardano
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.7
Lunghezza4360 mm
Larghezza1680 mm
Passo2990 mm
Carreggiata ant.1374 mm
Carreggiata post.1396 mm
Peso in ord. marcia1150 kg
Peso Autotelaio860 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria48 Ah
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima115 km/h
PrezzoL. 24.500 (autotelaio, 1933)
L. 31.000 (berlina 4 luci, 1933)
L. 33.000 (berlina 6 luci, 1933)
Optionalruote a raggi Rudge-Whitworth
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina 4/6 luci
I dati relativi a dimensioni e peso in ordine di marcia si riferiscono alla berlina 4 luci di serie
1933
- 1936
benzina
Tipo 84
Tipo4 cilindri a V 17°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1927 cc
Alesaggio82.55 mm
Corsa90 mm
Potenza massima55 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.3 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore monocorpo verticale Zenith 36 VI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione2-1-3-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.in lamiera stampata a semicanale
Ruote post.in lamiera stampata a semicanale
Pneumatici ant.14/45
Pneumatici post.14/45
Sterzoa vite senza fine e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti elastici e a cardano
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.7
Lunghezza4370 mm
Larghezza1680 mm
Passo2950 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio860 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria48 Ah
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima115 km/h
PrezzoL. 24.600 (autotelaio, 1936)
Optionalruote a raggi Rudge-Whitworth
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina
I dati relativi alle dimensioni si riferiscono all'autotelaio
1933
- 1936
benzina
Tipo 84
Tipo4 cilindri a V 17°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1927 cc
Alesaggio82.55 mm
Corsa90 mm
Potenza massima55 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.3 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore monocorpo verticale Zenith 36 VI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione2-1-3-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano a tamburo sulle ruote posteriori
Ruote ant.in lamiera stampata a semicanale
Ruote post.in lamiera stampata a semicanale
Pneumatici ant.14/45
Pneumatici post.14/45
Sterzoa vite senza fine e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti elastici e a cardano
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.7
Lunghezza4600 mm
Larghezza1680 mm
Passo3140 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio890 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria48 Ah
Ciclo combinato13 l/100 km
Velocità massima115 km/h
PrezzoL. 24.600 (autotelaio, 1936)
Optionalruote a raggi Rudge-Whitworth
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina
I dati relativi alle dimensioni si riferiscono all'autotelaio
Auto Correlate
Simili
