1934
Alfa Romeo 8C 2600 Monza Scuderia Ferrari
Gara
/
Extra Pre_WWII_Gara
Corpo spider
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 6 (conversioni da 8C 2300 Monza)
Design Vittorio Jano
Motore
FR / L8
Potenza
180 CV
Peso
920 kg
Velocità Massima
225 km/h
siluro biposto
benzina
Tipo8 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionebiblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale2556 cc
Alesaggio68 mm
Corsa88 mm
Potenza massima180 CV @ 5600 G/min
Rapporto compressione6.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo Memini SI 36, compressore volumetrico Roots
Accensionea magnete
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Olio totale12 l
Telaiolongheroni e traverse in lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, doppi ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.5.50 x 19
Pneumatici post.5.50 x 19
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3840 mm
Altezza1200 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Velocità massima225 km/h
Furono usati anche carburatori Memini SI 42 P.
siluro biposto
benzina
Accensione a spinterogeno e presenza dell'impianto elettrico.
Tipo8 cilindri in linea, biblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionebiblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale2556 cc
Alesaggio68 mm
Corsa88 mm
Potenza massima180 CV @ 5400 G/min
Rapporto compressione6.5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo Memini SI 36, compressore volumetrico Roots
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Olio totale12 l
Telaiolongheroni e traverse in lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, doppi ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.5.50 x 19
Pneumatici post.5.50 x 19
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3840 mm
Altezza1200 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria30 Ah
Velocità massima225 km/h
Furono usati anche carburatori Memini SI 42 P.
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