1936
Fiat 500 "Topolino"
Stradale
/
Pre WWII_City
Porte 2
Posti 2
Produzione 1936 - 1948
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 122.000 ca.
Design Dante Giacosa
Motore
FR / L4
Potenza
13 CV
Peso
535 kg
Velocità Massima
85 km/h
berlina
1936
- 1938
benzina
Venduta a meno di 10.000 Lire, la 500 è l'automobile con cui Fiat si propone di motorizzare anche gli strati sociali meno abbienti
500
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale569 cc
Alesaggio52 mm
Corsa67 mm
Potenza massima13 CV @ 4000 G/min
Coppia massima32 N·m
Rapporto compressione6.5 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionecaduta, carburatore Solex 22 HD
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali triangolari, balestra trasversale superiore, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, mezze balestre semiellittiche cantilever, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.4.00 x 15
Pneumatici post.4.00 x 15
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.7 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3215 mm
Larghezza1275 mm
Altezza1377 mm
Passo2000 mm
Carreggiata ant.1114 mm
Carreggiata post.1083 mm
Peso a vuoto535 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 75 W
Batteria30 Ah
Ciclo combinato6 l/100 km
Velocità massima85 km/h
Prezzoa partire da 8.900 Lire
Optionalparacolpi
Versione soprannominata anche "balestra corta", per via della particolare soluzione al retrotreno
Venduta anche in versione trasformabile, ossia dotata di tettuccio apribile
berlina
1938
- 1948
benzina
Versione modificata, con balestre semiellittiche e longitudinali al retrotreno
500
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale569 cc
Alesaggio52 mm
Corsa67 mm
Potenza massima13 CV @ 4000 G/min
Coppia massima32 N·m
Rapporto compressione6.5 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionecaduta, carburatore Solex 22 HD
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali triangolari, balestra trasversale superiore, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.4.00 x 15
Pneumatici post.4.00 x 15
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata8.7 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3215 mm
Larghezza1275 mm
Altezza1377 mm
Passo2000 mm
Carreggiata ant.1114 mm
Carreggiata post.1083 mm
Peso a vuoto535 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 75 W
Batteria30 Ah
Ciclo combinato6 l/100 km
Velocità massima85 km/h
Versione soprannominata anche "balestra intera"
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