1951
Ermini 1100 Sport Internazionale
1100 SI Motto
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Gara
/
Sport
Corpo barchetta
Produzione 1951 - 1953
Assemblaggio Firenze, Italia
Esemplari 3
Motore
FR / L4
Potenza
88 CV
Peso
540 kg
Velocità Massima
- - -
Sport Internazionale 1100cc
biposto sport
1951
- 1953
benzina
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionetesta e basamento in lega di alluminio
Cilindrata totale1096 cc
Alesaggio73 mm
Corsa65.5 mm
Potenza massima88 CV @ 7000 G/min
DistribuzioneDOHC
Alimentazionedue carburatori Weber 35 DCO
Accensionesingola, spinterogeno e batteria
Lubrificazioneforzata, carter umido, pompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Telaiotubolare a sezione ellittica
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, triangolo inferiore, braccio oscillante superiore, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici a bagno d'olio
Sospensioni post.ponte rigido, balestre tipo cantilever longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.tamburo
Freni post.tamburo
Pneumatici ant.5.00 x 15
Pneumatici post.5.50 x 15
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Passo2200 mm
Carreggiata ant.1260 mm
Carreggiata post.1260 mm
Peso a vuoto540 kg
Nella prima versione con carrozzeria modificata da Lotti il peso è di 555kg.
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