1952
Siata Sport
Gara
/
Sport
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Debutto 1952 Salone di Torino
Produzione 1952 - 1953
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
65 - 92 CV
Peso
800 - 950 kg
Velocità Massima
145 - 178 km/h
coupé
1952
- 1953
benzina
Fiat 101.000 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1395 cc
Alesaggio82 mm
Corsa70 mm
Potenza massima65 CV @ 5000 G/min
Rapporto compressione7.25 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 32 DRP5
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaioscatolato in lamiera
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali triangolari, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, mollone, mezze balestre semiellittiche cantilever, ammortizzatori idraulici telescopici, barra ancoramento trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1307 mm
Carreggiata post.1300 mm
Peso a vuoto950 kg
Ciclo combinato10.5 l/100 km
Velocità massima145 km/h
OptionalRuote a raggi RW-Borrani (standard nella versione Bertone)
coupé
1952
- 1953
benzina
Fiat 101.000 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1480 cc
Alesaggio82 mm
Corsa70 mm
Potenza massima76 CV @ 5500 G/min
Rapporto compressione8.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 33 DRP5
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaioscatolato in lamiera
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali triangolari, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, mollone, mezze balestre semiellittiche cantilever, ammortizzatori idraulici telescopici, barra ancoramento trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1307 mm
Carreggiata post.1300 mm
Peso a vuoto950 kg
Ciclo combinato10.5 l/100 km
Velocità massima162 km/h
OptionalRuote a raggi RW-Borrani (standard nella versione Bertone)
coupé
1952
- 1953
benzina
Versione con albero a gomiti speciale e corpo in alluminio.
Fiat 101.000 (elaborato)
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1480 cc
Alesaggio82 mm
Corsa70 mm
Potenza massima92 CV @ 6000 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Weber 33 DRP5
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, termostato
Telaioscatolato in lamiera
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali triangolari, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice trasversale
Sospensioni post.assale rigido, mollone, mezze balestre semiellittiche cantilever, ammortizzatori idraulici telescopici, barra ancoramento trasversale
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Sterzovite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1307 mm
Carreggiata post.1300 mm
Peso a vuoto800 kg
Ciclo combinato10.5 l/100 km
Velocità massima178 km/h
OptionalRuote a raggi RW-Borrani (standard nella versione Bertone)
Auto Correlate
Simili
