1959
OSCA Tipo S-498
Gara
/
Sport
Corpo spider
Produzione 1959 - 1960
Assemblaggio San Lazzaro di Savena, Bologna, Italia
Esemplari 1 S-498
1 S-498 DS
Design Morelli
Motore
FR / L4
Potenza
168 - 172 CV
Peso
568 kg
Velocità Massima
245 km/h
biposto sport
1959
benzina
OSCA Tipo 498
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria498.73 cc
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio88 mm
Corsa81.8 mm
Potenza massima168 CV @ 6400 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa elettrica, due carburatori Weber 48 DCOE
Accensionedoppia con distributore
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Telaiotubolare a longheroni e traverse
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali di spinta e reazione, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.a raggi 3.50 x 15
Ruote post.a raggi 4.50 x 15
Pneumatici ant.5.25 x 15
Pneumatici post.6.00 x 15
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Passo2200 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1160 mm
Peso a vuoto568 kg
Velocità massima245 km/h
Dal 1960 freni a disco Girling sulle quattro ruote
Dal 1961 sospensioni posteriori indipendenti, bracci longitudinali oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
biposto sport
1960
benzina
Versione con motore a distribuzione desmodromica
OSCA Tipo 498 DS
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria498.73 cc
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio88 mm
Corsa81.8 mm
Potenza massima172 CV @ 6500 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa elettrica, due carburatori Weber 48 DCOE
Accensionedoppia con distributore
Lubrificazioneforzata con pompa ad ingranaggi
Telaiotubolare a longheroni e traverse
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali di spinta e reazione, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici
Freni ant.a disco Girling
Freni post.a disco Girling
Ruote ant.a raggi 3.50 x 15
Ruote post.a raggi 4.50 x 15
Pneumatici ant.5.25 x 15
Pneumatici post.6.00 x 15
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Passo2200 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1160 mm
Peso a vuoto568 kg
Velocità massima245 km/h
Dal 1961 sospensioni posteriori indipendenti, bracci longitudinali oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
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