OSCA
Italia
1947 - 1967
Informazioni
| Fondata da | Bindo Maserati Ernesto Maserati Ettore Maserati |
| Sede principale | Bologna, Italia |
| Luogo Fondazione | San Lazzaro di Savena, Bologna, Italia |
Descrizione
La OSCA sorge nel 1947 su iniziativa dei fratelli Maserati. Il DNA rimane fedele a quello dei primi anni Maserati: vetture da competizione destinate al dominio assoluto. La OSCA è anche parte della storia della Formula 1, grazie alla partecipazione ad alcune gare negli anni '50. Nel 1960, con la 1600 GT, l'azienda debutta nel segmento delle gran turismo stradali. Nel 1963, la OSCA viene acquisita dalla MV Agusta; la nuova dirigenza sposta la produzione nei pressi di Varese e concentra gli sforzi sulle vetture fuoriserie, senza mai riscuotere particolari successi, fino alla chiusura nel 1967.
1965
OSCA 1700
1964
OSCA 1050
1964
OSCA 1600 TC
1963
OSCA 1600 GT Cabriolet Fissore
1963
OSCA 1600 SP
1962
OSCA 1600 GT Coupé Fissore
1961
OSCA 1600 GT Coupé Boneschi
1961
OSCA 1600 GT Coupé Touring
1960
OSCA 1600 GTZ
1960
OSCA Tipo S-F.392
1959
OSCA Tipo J
1959
OSCA Tipo S-498
1958
OSCA Tipo FS (1500 372)
1957
OSCA Tipo F2/S
1957
OSCA Tipo S-273
1956
OSCA Tipo S (950cc)
1956
OSCA Tipo S-187
1955
OSCA Mt4-2AD Berlinetta Vignale (CN 1153)
1955
OSCA Tipo TN, Tipo S (1500 TN)
1954
OSCA 2000 S
1953
OSCA Mt4-2AD Spider Frua
1953
OSCA Mt4-2AD Spider Morelli
1952
OSCA Mt4-2AD Berlinetta Vignale (CN 1120)
1952
OSCA Tipo F2
1951
OSCA Mt4-2AD Berlinetta Le Mans Frua
1951
OSCA Tipo G
1950
OSCA Mt4-2AD Siluro
1950
OSCA Mt4-2AD Spider
1948