1960
Lancia Flavia
© Lancia (Stellantis)
1 / 6
Stradale
/
Mid-size
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 6
Debutto 1960 Salone di Torino
Produzione 1960 - 1967
Assemblaggio Torino, Italia
Chivasso, Torino, Italia
Esemplari 42.000 ca.
Design Piero Castagnero
Motore
FF / V4
Potenza
78 - 102 CV
Peso
1190 kg
Velocità Massima
148 - 168 km/h
berlina
1960
- 1963
benzina
815.00
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1500 cc
Alesaggio82 mm
Corsa71 mm
Potenza massima78 CV @ 5200 G/min
Coppia massima111 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione8.3 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DCH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/80 x 15
Pneumatici post.165/80 x 15
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4580 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1510 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1190 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.9 l/100 km
Velocità massima148 km/h
PrezzoL. 1.798.595
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DGM
Le vetture della serie 815.103 venivano assemblate in Sud Africa
berlina
1963
- 1967
benzina
815.200
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1488 cc
Alesaggio80 mm
Corsa74 mm
Potenza massima80 CV @ 5600 G/min
Coppia massima110 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DCH 1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/80 x 15
Pneumatici post.165/80 x 15
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4580 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1510 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1190 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.9 l/100 km
Velocità massima150 km/h
PrezzoL. 1.858.795
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme CUNA
berlina
1963
- 1967
benzina
815.300
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1800 cc
Alesaggio88 mm
Corsa74 mm
Potenza massima92 CV @ 5200 G/min
Coppia massima143 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Solex C32 PAIA 8
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/80 x 15
Pneumatici post.165/80 x 15
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4580 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1510 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1190 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo
Batteria42 Ah
Ciclo combinato10.4 l/100 km
Velocità massima160 km/h
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DIN
Le vetture della serie 815.300/301 venivano assemblate in Sud Africa
berlina
1965
- 1967
benzina
815.400
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1800 cc
Alesaggio88 mm
Corsa74 mm
Potenza massima102 CV @ 5200 G/min
Coppia massima153 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazioneiniezione meccanica indiretta Kugelfischer
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/80 x 15
Pneumatici post.165/80 x 15
Sterzoa vite e rullo
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Configurazione4 porte, 6 posti
Lunghezza4580 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1510 mm
Passo2650 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1190 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato10.5 l/100 km
Velocità massima168 km/h
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DIN
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