1961
Lancia Flavia Coupé
1 / 14
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Debutto 1961 Salone di Torino
Produzione 1962 - 1968
Assemblaggio Grugliasco, Torino, Italia
Esemplari 19.293
Design Pininfarina
Motore
FF / V4
Potenza
90 - 102 CV
Peso
1160 kg
Velocità Massima
170 - 180 km/h
coupé
1962
- 1964
benzina
815.100
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1500 cc
Alesaggio82 mm
Corsa71 mm
Potenza massima90 CV @ 5800 G/min
Coppia massima116 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione9.3 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazionepompa elettrica, 2 carburatori doppio corpo verticali Solex C35 PII-2
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata11 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4485 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1350 mm
Passo2480 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1160 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato10.2 l/100 km
Velocità massima170 km/h
PrezzoL. 2.221.225
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DGM
coupé
1963
- 1968
benzina
815.300
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1800 cc
Alesaggio88 mm
Corsa74 mm
Potenza massima92 CV @ 5200 G/min
Coppia massima143 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Solex C32 PAIA 8
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.26 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4485 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1350 mm
Passo2480 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1160 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.6 l/100 km
Velocità massima173 km/h
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DIN
Nel corso del 1965 beneficia di un restyling degli interni
coupé
1965
- 1968
benzina
815.400
Tipo4 cilindri a V 180°, anteriore, longitudinale a sbalzo
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera, canne riportate in ghisa
Cilindrata totale1800 cc
Alesaggio88 mm
Corsa74 mm
Potenza massima102 CV @ 5200 G/min
Coppia massima153 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneOHV, 2 alberi a camme centrali, catena
Alimentazioneiniezione meccanica Kugelfischer
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante con telaietto ausiliario anteriore in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali, ammortizzatori oleopneumatici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.a disco in lamiera stampata
Ruote post.a disco in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 x 15
Pneumatici post.165 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.26 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4485 mm
Larghezza1610 mm
Altezza1350 mm
Passo2480 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1280 mm
Peso in ord. marcia1160 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 30 A
Batteria42 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima180 km/h
La potenza e la coppia massima indicate sono quelle calcolate secondo norme DIN
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