1962
Alfa Romeo Giulia 1600 Spider
© Alf van Beem
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Stradale
/
Sport Compact
Corpo spider
Porte 2
Posti 2
Produzione 1962 - 1965
Assemblaggio Grugliasco, Torino, Italia
Esemplari 9.250 Spider
1.091 Spider Veloce
Design Pininfarina
Motore
FR / L4
Potenza
91 - 113 CV
Peso
960 kg
Velocità Massima
171 - 180 km/h
spider
1962
- 1965
benzina
Alfa Romeo 00112
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima91 CV @ 6200 G/min
Coppia massima147 N·m @ 3700 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex 32 PAIA5
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo, idraulici
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3900 mm
Larghezza1540 mm
Altezza1310 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia960 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima171 km/h
OptionalAlimentazione elettrica
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Nell'ottobre 1963 i freni anteriori a tamburo furono sostituiti con un impianto a disco.
spider
1964
- 1965
benzina
Presentata nel 1964, la Spider Veloce rappresenta l'ultima evoluzione della serie Giulia/Giulietta di Pininfarina.
Alfa Romeo 00121
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima113 CV @ 6500 G/min
Coppia massima127 N·m @ 4200 G/min
Rapporto compressione9.7 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazioneelettrica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 2
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, braccio centrale triangolare, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a tamburo, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3900 mm
Larghezza1540 mm
Altezza1310 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1292 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia960 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11.5 l/100 km
Velocità massima180 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
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