1963
Alfa Romeo Giulia Sprint GT
Giulia Sprint GT
© Alfa Romeo
1 / 14
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Codice Tipo 105
Debutto 1963 Frankfurt IAA
Produzione 1963 - 1968
Assemblaggio Arese, Milano, Italia
Esemplari 22.671 Sprint GT, 13.471 Sprint GT Veloce
Design Giorgetto Giugiaro per Bertone
Motore
FR / L4
Potenza
103 - 110 CV
Peso
1020 - 1040 kg
Velocità Massima
179 - 182 km/h
coupé
1963
- 1966
benzina
Alfa Romeo 00502
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima103 CV @ 6000 G/min
Coppia massima140 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4080 mm
Larghezza1580 mm
Altezza1315 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1310 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia1040 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria60 Ah
Ciclo combinato9.5 l/100 km
Velocità massima179 km/h
Prezzo2.195.000 Lire (Italia, 1963)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
coupé
1965
- 1968
benzina
Si presenta come una 1600 Sprint potenziata, senza però ricorrere al drastico alleggerimento della GTA.
Alfa Romeo 00536
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima110 CV @ 6000 G/min
Coppia massima140 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 x 15
Pneumatici post.155 x 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4080 mm
Larghezza1580 mm
Altezza1328 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1310 mm
Carreggiata post.1270 mm
Peso in ord. marcia1020 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria60 Ah
Ciclo combinato11.6 l/100 km
Velocità massima182 km/h
Prezzo2.245.000 Lire (Italia, 1965)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
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