1965
Bizzarrini 5300 GT Strada
B 0227
© Dan74 / Shutterstock.com
1 / 12
Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Pseudonimi Bizzarrini Grifo 5300
Produzione 1965 - 1968
Assemblaggio Livorno, Italia
Esemplari 115
Design Giorgetto Giugiaro per Bertone
Motore
FR / V8
Potenza
350 - 550 CV
Peso
1150 kg
Velocità Massima
250 - 270 km/h
coupé
1965
- 1966
benzina
Venduta con il nome di Grifo nei primi mesi.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima365 CV @ 5800 G/min
Coppia massima510 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione10.25 : 1
DistribuzioneOHV, punterie meccaniche
Alimentazionecarburatore Carter quadricorpo
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, De Dion, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, montanti longitudinali, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso a vuoto1200 kg
Velocità massima259 km/h
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
coupé
1965
- 1968
benzina
Venduta con il nome di Grifo nei primi mesi.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima420 CV @ 5400 G/min
Coppia massima588 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneOHV, punterie meccaniche
Alimentazionequattro carburatori orizzontali Weber DCOE 45
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriaalluminio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, De Dion, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, montanti longitudinali, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso a vuoto1200 kg
Velocità massima270 km/h (circa)
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
coupé
1966
benzina
Versione con sospensioni posteriori indipendenti e carrozzeria in vetroresina.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima365 CV @ 5800 G/min
Coppia massima510 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione10.25 : 1
DistribuzioneOHV, punterie meccaniche
Alimentazionecarburatore Carter quadricorpo
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriavetroresina
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso Circa1150 kg
Velocità massima259 km/h
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
coupé
1966
- 1968
benzina
Versione con sospensioni posteriori indipendenti e carrozzeria in vetroresina.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima420 CV @ 5400 G/min
Coppia massima588 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione11 : 1
DistribuzioneOHV, punterie meccaniche
Alimentazionequattro carburatori orizzontali Weber DCOE 45
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriavetroresina
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso Circa1150 kg
Velocità massima270 km/h (circa)
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
coupé
1966
- 1968
benzina
Versione con sospensioni posteriori indipendenti e carrozzeria in vetroresina.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima350 CV @ 5400 G/min
Coppia massima510 N·m @ 3500 G/min
Regime massimo6200 G/min
Rapporto compressione10.25 : 1
DistribuzioneOHV, punterie idrauliche
Alimentazionecarburatore Holley quadricorpo
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Olio totale10 l
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriavetroresina
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso Circa1150 kg
Velocità massima250 km/h (circa)
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
coupé
1966
benzina
One-off realizzata con motore Chevrolet big-block da 7 litri.
Chevrolet "big-block" 427 L88
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale6996 cc
Alesaggio108 mm
Corsa95.2 mm
Potenza massima550 CV
Rapporto compressione12.5 : 1
DistribuzioneOHV, punterie meccaniche
Alimentazionecarburatore Holley quadricorpo
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriavetroresina
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci oscillanti, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso a vuoto1157 kg
coupé
1965
- 1968
benzina
Il V8 è dotato di punterie idrauliche.
Chevrolet small-block 327
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale5359 cc
Alesaggio101.6 mm
Corsa82.55 mm
Potenza massima350 CV @ 5400 G/min
Coppia massima510 N·m @ 3500 G/min
Regime massimo6200 G/min
Rapporto compressione10.25 : 1
DistribuzioneOHV, punterie idrauliche
Alimentazionecarburatore Holley quadricorpo
Accensionea spinterogeno
Raffreddamentoad acqua, pompa, termostato
Olio totale10 l
Telaioautoportante in acciaio
Carrozzeriavetroresina
Sospensioni ant.indipendenti, bracci triangolari, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, De Dion, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici, montanti longitudinali, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Pneumatici ant.6.00 x 15
Pneumatici post.7.00 x 15
Sterzoa vite a ricircolo di sfere
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Differenzialeautobloccante
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4368 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1110 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1439 mm
Peso Circa1150 kg
Velocità massima250 km/h (circa)
Disponibile anche con rapporto al ponte di 3.07:1 e 3.31:1.
Nel 1968 Diomante, su richiesta di Bizzarrini, ne realizzò un prototipo con carrozzeria in vetroresina.
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