1966
Fiat Dino Spider
Stradale
/
Sport Compact
Corpo spider
Porte 2
Posti 3
Debutto 1966 Salone di Torino
1969 Salone di Torino (2400)
Produzione 1966 - 1972
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 1.583
Design Pininfarina
Motore
FR / V6
Potenza
160 - 180 CV
Peso
1150 - 1270 kg
Velocità Massima
210 km/h
spider
1966
- 1969
benzina
Motore di ispirazione Ferrari e carrozzeria Pininfarina per la più potente delle sportive torinesi.
135 B. 000
Tipo6 cilindri a V 65°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1987 cc
Alesaggio86 mm
Corsa57 mm
Potenza massima160 CV @ 7500 G/min
Coppia massima172 N·m @ 6000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa elettrica, 3 carburatori doppio corpo Weber 40 DCN 14
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali inferiori, puntoni per bracci inferiori, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, puntoni longitudinali, balestre monofoglia, 2 ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.14", lega leggera
Ruote post.14", lega leggera
Pneumatici ant.185 x 14 radiali
Pneumatici post.185 x 14 radiali
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Differenzialeautobloccante
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione2 porte, 3 posti
Lunghezza4109 mm
Larghezza1710 mm
Altezza1270 mm
Passo2280 mm
Carreggiata ant.1385 mm
Carreggiata post.1350 mm
Altezza da terra120 mm
Peso a vuoto1150 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 810 W
Batteria60 Ah
Ciclo combinato15.8 l/100 km
Velocità massima210 km/h
Prezzoa partire da 3.485.000 lire
A partire dal 1968 tutte le Dino sono equipaggiate con accensione elettronica a transistor.
spider
1969
- 1972
benzina
Versione con motore da 2.4 L.
135 G. 000
Tipo6 cilindri a V 65°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2418 cc
Alesaggio92.5 mm
Corsa60 mm
Potenza massima180 CV @ 6600 G/min
Coppia massima216 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole inclinate trasversalmente
Alimentazionepompa elettrica, 3 carburatori doppio corpo Weber 40 DCNF 3
Accensionemono, elettronica
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga, elettroventilatore
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali inferiori, puntoni per bracci inferiori, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice, puntone ancoramento laterale
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Ruote ant.14", lega leggera
Ruote post.14", lega leggera
Pneumatici ant.205/70 VR 14
Pneumatici post.205/70 VR 14
Sterzovite e rullo
Diametro sterzata12.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica ipoide
Differenzialeautobloccante
Trasmissionealbero sdoppiato
Configurazione2 porte, 3 posti
Lunghezza4134 mm
Larghezza1710 mm
Altezza1270 mm
Passo2280 mm
Carreggiata ant.1383 mm
Carreggiata post.1381 mm
Peso a vuoto1270 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 810 W
Batteria77 Ah
Ciclo combinato15.8 l/100 km
Velocità massima210 km/h
Prezzoa partire da 3.930.000 lire
Potenza e coppia massime misurate con metodo DIN
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