1969
Maserati Indy
© Maserati
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Stradale
/
Gran Turismo
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Codice Tipo AM116 (4.2), Tipo AM116/47 (4.7), Tipo AM116/49 (4.9)
Debutto 1968 Salone di Torino (prototipo)
1969 Geneva Motor Show (ver. produzione)
Produzione 1969 - 1975
Assemblaggio Modena, Italia
Esemplari 440 (4.2)
364 (4.7)
300 (4.9)
Design Virginio Vairo per Vignale
Motore
FR / V8
Potenza
250 - 320 CV
Peso
1680 kg
Velocità Massima
250 - 265 km/h
coupé
1969
- 1975
benzina
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria517 cc
Cilindrata totale4136 cc
Alesaggio88 mm
Corsa85 mm
Potenza massima250 CV @ 5500 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazione4 carburatori Weber 42 DCNF
Accensionemono, con distributore e transistor
Lubrificazionepompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga e radiatore
Telaioscocca autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, a doppio triangolo, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.dipendenti, assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti
Freni post.a disco autoventilanti
Ruote ant.7.50 x 14, lega leggera
Ruote post.7.50 x 14, lega leggera
Pneumatici ant.205 VR 14
Pneumatici post.205 VR 14
Sterzovite senza fine e settore dentato
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Rapporti marce
1°
2.99
2°
1.9
3°
1.32
4°
1
5°
0.89
R
2.5
Ponte
3.31
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4740 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1220 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1480 mm
Carreggiata post.1434 mm
Peso a vuoto1580 kg
Peso in ord. marcia1680 kg
CarburanteN.O. 98/100 RM
Velocità massima250 km/h (circa)
OptionalCambio automatico a tre velocità Borg-Warner, servosterzo.
Accensione elettronica Bosch a partire dal 1970.
coupé
1970
- 1975
benzina
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria589.9 cc
Cilindrata totale4719 cc
Alesaggio93.9 mm
Corsa85 mm
Potenza massima290 CV @ 5500 G/min
Coppia massima422 N·m @ 3800 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazione4 carburatori Weber 42 DCNF
Accensionemono, con distributore e transistor
Lubrificazionepompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga e radiatore
Telaioscocca autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, a doppio triangolo, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.dipendenti, assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti
Freni post.a disco autoventilanti
Ruote ant.7.50 x 14, lega leggera
Ruote post.7.50 x 14, lega leggera
Pneumatici ant.205 VR 14
Pneumatici post.205 VR 14
Sterzovite senza fine e settore dentato
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Rapporti marce
1°
2.99
2°
1.9
3°
1.32
4°
1
5°
0.89
R
2.5
Ponte
3.31
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4740 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1220 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1480 mm
Carreggiata post.1434 mm
Peso a vuoto1580 kg
Peso in ord. marcia1680 kg
CarburanteN.O. 98/100 RM
Velocità massima260 km/h
OptionalCambio automatico a tre velocità Borg-Warner, servosterzo.
Accensione elettronica Bosch a partire dal 1970.
coupé
1972
- 1975
benzina
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata unitaria616.25 cc
Cilindrata totale4930 cc
Alesaggio93.9 mm
Corsa89 mm
Potenza massima320 CV @ 5500 G/min
Coppia massima481 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione8.5 : 1
DistribuzioneDOHC, 2 valvole per cilindro
Alimentazione4 carburatori Weber 42 DCNF
Accensionemono, elettronica Bosch
Lubrificazionepompa di mandata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga e radiatore
Telaioscocca autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, a doppio triangolo, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.dipendenti, assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti 293.5 ø mm, pinze Girling 3C
Freni post.a disco autoventilanti 261 ø mm, pinze Girling 12/3/HP
Ruote ant.7.50 x 15, lega leggera
Ruote post.7.50 x 15, lega leggera
Pneumatici ant.215 VR 15 HS
Pneumatici post.215 VR 15 HS
Sterzovite senza fine e settore dentato
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Rapporti marce
1°
2.99
2°
1.9
3°
1.32
4°
1
5°
0.89
R
2.5
Ponte
3.31
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4740 mm
Larghezza1760 mm
Altezza1220 mm
Passo2600 mm
Carreggiata ant.1480 mm
Carreggiata post.1434 mm
Peso a vuoto1580 kg
Peso in ord. marcia1680 kg
CarburanteN.O. 98/100 RM
Velocità massima265 km/h
OptionalCambio automatico a tre velocità Borg-Warner, servosterzo.
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