1974
Alfa Romeo Alfetta GT / GTV
© Alfa Romeo
1 / 21
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Codice Tipo 116
Produzione 1974 - 1980
Assemblaggio Arese, Milano, Italia
Design Giorgetto Giugiaro per Italdesign
Motore
FR / L4, V8
Potenza
109 - 197 CV
Peso
1054 - 1300 kg
Velocità Massima
179 - 222 km/h
coupé
1974
- 1975
benzina
Alfa Romeo 01608*S
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1779 cc
Alesaggio80 mm
Corsa88.5 mm
Potenza massima122 CV @ 5500 G/min
Coppia massima167 N·m @ 4400 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE/32
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/70 HR 14
Pneumatici post.185/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4190 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1358 mm
Peso in ord. marcia1054 kg
Volume bagagliaio40 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato10.4 l/100 km
Velocità massima195 km/h
Prezzo4.200.000 Lire (Italia, 1974)
OptionalCerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Dell'Orto DHLA 40 F.
coupé
1975
- 1976
benzina
Aggiornamento disponibile dall'autunno 1975, prevede lievi modifiche meccaniche.
Alfa Romeo 01608*X
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1779 cc
Alesaggio80 mm
Corsa88.5 mm
Potenza massima118 CV @ 5300 G/min
Coppia massima167 N·m @ 4400 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE/32
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/70 HR 14
Pneumatici post.185/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4190 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1360 mm
Peso in ord. marcia1054 kg
Volume bagagliaio40 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato10.4 l/100 km
Velocità massima192 km/h
OptionalCerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Dell'Orto DHLA 40 F.
coupé
1976
- 1980
benzina
Proposta per l'estate 1976, più economica rispetto alla versione 1.8.
Alfa Romeo 01600
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima109 CV @ 5600 G/min
Coppia massima141 N·m @ 4300 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE/32
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 SR 14
Pneumatici post.165 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4190 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1358 mm
Peso in ord. marcia1080 kg
Volume bagagliaio40 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato8 l/100 km
Velocità massima179 km/h
Prezzo6.195.000 Lire (Italia, 1976)
OptionalCerchi in lega leggera, Pneumatici 185/70 HR 14
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
coupé
1976
- 1980
benzina
Debutta nel 1976 contemporaneamente alla 1.6. Modello di fascia alta con motore da 122 CV e interni più lussuosi.
Alfa Romeo 01623
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1962 cc
Alesaggio84 mm
Corsa88.5 mm
Potenza massima122 CV @ 5300 G/min
Coppia massima176 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Solex C40 ADDHE
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/70 HR 14
Pneumatici post.185/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4205 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1358 mm
Peso in ord. marcia1080 kg
Volume bagagliaio40 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato9.2 l/100 km
Velocità massima194 km/h
Prezzo7.375.000 Lire (Italia, 1976)
OptionalCerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Dell'Orto DHLA 40 G.
coupé
1977
benzina
Serie limitatissima richiesta da un concessionario tedesco e preparata da Autodelta. Adotta il motore V8 della Montreal.
Alfa Romeo 00564
Tipo8 cilindri a V 90°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale2593 cc
Alesaggio80 mm
Corsa64.5 mm
Potenza massima197 CV @ 6400 G/min
Coppia massima243 N·m @ 5100 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionedoppia pompa elettrica, iniezione meccanica multipoint Spica
Accensioneelettronica
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale12 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.5½ J x 14, in lega leggera
Ruote post.5½ J x 14, in lega leggera
Pneumatici ant.197/70 VR 14
Pneumatici post.197/70 VR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4210 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1358 mm
Peso in ord. marcia1300 kg
Volume bagagliaio40 l
0-100 km/h9.3 s
Velocità massima222 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
coupé
1979
- 1980
benzina
Motore potenziato a 130 CV, e sospensioni riviste. Gli interni videro nuovi rivestimenti
Alfa Romeo 01655
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1962 cc
Alesaggio84 mm
Corsa88.5 mm
Potenza massima130 CV @ 5400 G/min
Coppia massima177 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Solex C40 ADDHE
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, barre di torsione longitudinali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.semi indipendenti, ponte De Dion, bracci obliqui, parallelogramma di Watt, molle elicoidali, ammortizzatori telescopici idraulici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, sospesi, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/70 HR 14
Pneumatici post.185/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza4205 mm
Larghezza1660 mm
Altezza1330 mm
Passo2400 mm
Carreggiata ant.1360 mm
Carreggiata post.1358 mm
Peso in ord. marcia1080 kg
Volume bagagliaio40 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria50 Ah
Velocità massima195 km/h
Prezzo10.821.000 Lire (Italia, 1979)
OptionalCerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
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