1976
Alfa Romeo Alfasud Sprint
© Alfa Romeo
1 / 12
Stradale
/
Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 5
Produzione 1976 - 1983
Assemblaggio Pomigliano d'Arco, Napoli, Italia
Design Giorgetto Giugiaro per Italdesign
Motore
FF / B4
Potenza
76 - 95 CV
Peso
890 - 915 kg
Velocità Massima
165 - 175 km/h
coupé
1976
- 1978
benzina
Alfa Romeo 30184
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1286 cc
Alesaggio80 mm
Corsa64 mm
Potenza massima76 CV @ 6000 G/min
Coppia massima103 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo Weber 36 DIR 61
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata9.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo combinato7.9 l/100 km
Velocità massima165 km/h
Prezzo5.280.000 Lire (Italia, 1976)
OptionalCerchioni in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
coupé
1978
- 1979
benzina
Seconda serie, nuovo motore da 1351 cc, modifiche estetiche limitate e qualità costruttiva superiore.
Alfa Romeo 30164
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1351 cc
Alesaggio80 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima79 CV @ 6000 G/min
Coppia massima111 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo Weber 32 DIR 81/250
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima168 km/h
Prezzo6.632.000 Lire (Italia, 1978)
OptionalCerchioni in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
coupé
1978
- 1980
benzina
L'arrivo della seconda serie porta con se anche una versione con motore da 1490 cc.
Alfa Romeo 30124
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1490 cc
Alesaggio84 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima84 CV @ 5800 G/min
Coppia massima121 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo Weber 32 DIR 71/250
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia890 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo combinato9.2 l/100 km
Velocità massima170 km/h
Prezzo6.879.000 Lire (Italia, 1978)
OptionalCerchioni in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
coupé
1979
- 1982
benzina
La versione Veloce vide l'adozione di due carburatori, la potenza arrivò a 86 CV.
Alfa Romeo 30168
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1351 cc
Alesaggio80 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima86 CV @ 5800 G/min
Coppia massima119 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9.8 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DIR 61/100
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia915 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo urbano11.4 l/100 km
Velocità massima170 km/h
Prezzo7.316.000 Lire (Italia, 1979)
OptionalCerchioni in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Weber 32 DIR 71/250.
coupé
1979
- 1983
benzina
La versione Veloce vide l'adozione di due carburatori, la potenza arrivò a 95 CV.
Alfa Romeo 30128
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1490 cc
Alesaggio84 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima95 CV @ 5800 G/min
Coppia massima130 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DIR 61/100
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia915 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo urbano11.8 l/100 km
Velocità massima175 km/h
Prezzo7.599.000 Lire (Italia, 1979)
OptionalCerchioni in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Weber 32 DIR 71/250.
coupé
1981
- 1982
benzina
Serie limitata a 2007 esemplari. Vernice bronzo con strisce dorate, cerchi in lega leggera e interni più ricercati.
Alfa Romeo 30128
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1490 cc
Alesaggio84 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima95 CV @ 5800 G/min
Coppia massima130 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DIR 61/100
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia915 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo urbano11.8 l/100 km
Velocità massima175 km/h
Prezzo10.708.000 Lire (Italia, 1981)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Weber 32 DIR 71/250.
coupé
1982
- 1983
benzina
Serie dedicata al trofeo monomarca, verniciata in grigio chiaro con una striscia grigio scuro laterale. Cerchi in lega leggera.
Alfa Romeo 30128
Tipo4 cilindri boxer, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1490 cc
Alesaggio84 mm
Corsa67.2 mm
Potenza massima95 CV @ 5800 G/min
Coppia massima130 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione9.5 : 1
DistribuzioneDOHC
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo Weber 32 DIR 61/100
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.1 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella longitudinale (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bielle longitudinali, biella trasversale (barra Panhard), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, sospesi, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.165/70 SR 13
Pneumatici post.165/70 SR 13
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.4 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 5 posti
Lunghezza4020 mm
Larghezza1620 mm
Altezza1305 mm
Passo2455 mm
Carreggiata ant.1397 mm
Carreggiata post.1364 mm
Peso in ord. marcia915 kg
Volume bagagliaio50 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 50 A
Batteria43 Ah
Ciclo urbano11.8 l/100 km
Velocità massima175 km/h
Prezzo11.599.000 Lire (Italia, 1982)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Alcuni esemplari furono equipaggiati con carburatori Weber 32 DIR 71/250.
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