1992
Alfa Romeo 155
1992 155 2.0i turbo Q4
© Alfa Romeo
1 / 16
Stradale
/
Mid-size
Corpo berlina 4p
Porte 5
Posti 5
Codice Tipo 167
Debutto 1992 Geneva Motor Show
Produzione 1992 - 1997
Assemblaggio Arese, Milano, Italia
Pomigliano d'Arco, Napoli, Italia
Esemplari 191.949
Piattaforma Fiat Tipo 3
Design Ercole Spada per I.DE.A Institute
Motore
FF, F4 / L4, V6
Potenza
90 - 186 CV
Peso
1270 - 1465 kg
Velocità Massima
180 - 225 km/h
berlina
1992
- 1996
benzina
Al debutto della vettura la 1.8 TS rappresentava l'entry level della gamma.
Alfa Romeo 67102
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1773 cc
Alesaggio84 mm
Corsa80 mm
Potenza massima126 CV @ 6000 G/min
Coppia massima165 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, variatore di fase
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.9 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/60 HR 14
Pneumatici post.185/60 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1270 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.5 l/100 km
Velocità massima200 km/h
Prezzo"base" 26.341.000 Lire (Italia, 1992), L 28.044.000 Lire (Italia, 1992)
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1992
- 1995
benzina
Dotata di motore DOHC da 2 litri e 141 CV.
Alfa Romeo 67202
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima141 CV @ 6000 G/min
Coppia massima186 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, variatore di fase
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.2 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.195/60 VR 14
Pneumatici post.195/60 VR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1290 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.7 l/100 km
Velocità massima205 km/h
Prezzo30.208.000 Lire (Italia, 1992)
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY93: nel marzo 1993 venne proposto un lieve facelift, le novità estetiche principali furono la calandra provvista di cornice attorno alla griglia e i retrovisori in tinta con la carrozzeria.
berlina
1992
- 1995
benzina
Punto di riferimento sportivo nella gamma Alfa, condivide la meccanica con la Lancia Delta Integrale.
Alfa Romeo 67203
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima186 CV @ 6000 G/min
Coppia massima293 N·m @ 2500 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Marelli IAW, turbocompressore Garrett T3, intercooler, due catalizzatori a tre vie
Accensioneelettronica con distribuzione statica
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.4 l
Liquido raffreddamento7.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.205/50 ZR 15
Pneumatici post.205/50 ZR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1477 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1445 kg
Volume bagagliaio105 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria60 Ah
Controlli elettroniciABS
Ciclo urbano12.5 l/100 km
Velocità massima225 km/h
Prezzo44.750.000 Lire (Italia, 1992)
OptionalAmmortizzatori con taratura automatica a controllo elettronico
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
Fin dal debutto la Q4 presentava delle lievi differenze estetiche, che sarebbero poi state adottate dall'intera gamma con il MY93. Le novità estetiche principali furono la calandra provvista di cornice attorno alla griglia e i retrovisori in tinta con la carrozzeria.
berlina
1992
- 1995
benzina
Dotata dello storico V6 che equipaggiò le migliori vetture del Biscione a partire dal 1979.
Alfa Romeo 67301
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale2492 cc
Alesaggio88 mm
Corsa68.3 mm
Potenza massima165 CV @ 5800 G/min
Coppia massima216 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneSOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica senza contatti
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale7 l
Liquido raffreddamento9.2 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.195/55 VR 15
Pneumatici post.195/55 VR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1477 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1370 kg
Volume bagagliaio130 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria60 Ah
Controlli elettroniciABS
Ciclo urbano12 l/100 km
Velocità massima215 km/h
Prezzo42.083.000 Lire (Italia, 1992)
OptionalAmmortizzatori con taratura automatica a controllo elettronico
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY93: nel marzo 1993 venne proposto un lieve facelift, le novità estetiche principali furono la calandra provvista di cornice attorno alla griglia e i retrovisori in tinta con la carrozzeria.
berlina
1993
- 1995
benzina
Con il MY93 venne proposto un nuovo 1.7 litri, ponendosi all'ingresso della gamma.
Alfa Romeo 67105
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1748 cc
Alesaggio83.4 mm
Corsa80 mm
Potenza massima116 CV @ 5800 G/min
Coppia massima152 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.9 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/60 HR 14
Pneumatici post.185/60 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1325 kg
Volume bagagliaio140 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano10.4 l/100 km
Velocità massima193 km/h
Prezzo25.346.000 Lire (Italia, 1993)
OptionalABS, Cerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1993
- 1995
benzina
Entry level diesel, con motore di origine Fiat.
Alfa Romeo 67501
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1748 cc
Alesaggio82.6 mm
Corsa90 mm
Potenza massima90 CV @ 4100 G/min
Coppia massima186 N·m @ 2400 G/min
Rapporto compressione19.2 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazioneiniezione indiretta con pompa rotativa Bosch VE R 303-1, turbocompressore KKK, intercooler
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5 l
Liquido raffreddamento8.8 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/65 TR 14
Pneumatici post.175/65 TR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1320 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria70 Ah
Ciclo urbano6.7 l/100 km
Velocità massima180 km/h
Prezzo27.404.000 Lire (Italia, 1993)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1993
- 1995
benzina
Seconda proposta diesel nella gamma, il motore era prodotto dalla VM Motori.
VM Motori 07B
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale2499 cc
Alesaggio92 mm
Corsa94 mm
Potenza massima125 CV @ 4200 G/min
Coppia massima294 N·m @ 2000 G/min
Rapporto compressione19.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazioneiniezione indiretta con pompa rotativa Bosch VE 4/10 E 2100 L 450, turbocompressore KKK, intercooler
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale6.7 l
Liquido raffreddamento10 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.205/50 VR 15
Pneumatici post.205/50 VR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata11.5 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1700 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1402 mm
Peso in ord. marcia1420 kg
Volume bagagliaio130 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria70 Ah
Ciclo urbano8.9 l/100 km
Velocità massima195 km/h
Prezzo31.629.000 Lire (Italia, 1993)
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1996
- 1997
benzina
Sostituisce la 1.7i Twin Spark, arriva sul mercato dopo circa un anno rispetto al rinnovamento gamma MY 1995.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1598 cc
Alesaggio82 mm
Corsa75.65 mm
Potenza massima120 CV @ 6300 G/min
Coppia massima144 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione10.3 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, 4 valvole per cilindro
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M 2.10.4, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.2 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/60 HR 14
Pneumatici post.185/60 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1300 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 85 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano11.3 l/100 km
Velocità massima195 km/h
Prezzo30.750.000 Lire (Italia, 1996)
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1996
- 1997
benzina
Sostituisce la 1.8i ad otto valvole, le prestazioni vengono migliorate notevolmente.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1747 cc
Alesaggio82 mm
Corsa82.7 mm
Potenza massima140 CV @ 6300 G/min
Coppia massima165 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione10.3 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, 4 valvole per cilindro
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M 2.10.4, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.2 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/55 HR 14
Pneumatici post.185/55 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1300 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 85 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano11.3 l/100 km
Velocità massima205 km/h
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1995
- 1997
benzina
Il lancio della 2.0 con motore a 16 valvole fu parallelo a quello della nuova gamma MY 1995.
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1970 cc
Alesaggio83 mm
Corsa91 mm
Potenza massima150 CV @ 6200 G/min
Coppia massima186 N·m @ 4000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, 4 valvole per cilindro
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M 2.10.3, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.2 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.195/55 VR 14
Pneumatici post.195/55 VR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1469 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1400 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano11.9 l/100 km
Velocità massima208 km/h
PrezzoSuper 37.100.000 Lire (Italia, 1995)
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
berlina
1995
- 1996
benzina
La 1.8 otto valvole rimase in commercio anche nella gamma 1995. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
Alfa Romeo 67102
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1773 cc
Alesaggio84 mm
Corsa80 mm
Potenza massima126 CV @ 6000 G/min
Coppia massima165 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, variatore di fase
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.9 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/60 HR 14
Pneumatici post.185/60 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1275 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.5 l/100 km
Velocità massima200 km/h
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico. Meccanicamente la principale modifica fu l'adozione di uno sterzo più diretto.
berlina
1995
- 1997
benzina
La 155 più prestazionale. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
Alfa Romeo 67203
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima186 CV @ 6000 G/min
Coppia massima293 N·m @ 2500 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Marelli IAW, turbocompressore Garrett T3, intercooler, due catalizzatori a tre vie
Accensioneelettronica con distribuzione statica
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5.4 l
Liquido raffreddamento7.5 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.205/50 ZR 15
Pneumatici post.205/50 ZR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneintegrale
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1465 kg
Volume bagagliaio105 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria60 Ah
Controlli elettroniciABS
Ciclo urbano12.3 l/100 km
Velocità massima225 km/h
OptionalAmmortizzatori con taratura automatica a controllo elettronico
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico. Meccanicamente la principale modifica fu l'adozione di uno sterzo più diretto.
berlina
1995
- 1996
benzina
Equipaggiata con lo storico V6 Alfa. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
Alfa Romeo 67301
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e teste in lega leggera
Cilindrata totale2492 cc
Alesaggio88 mm
Corsa68.3 mm
Potenza massima165 CV @ 5800 G/min
Coppia massima216 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione8 : 1
DistribuzioneSOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica senza contatti
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale7 l
Liquido raffreddamento9.2 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.195/55 VR 15
Pneumatici post.195/55 VR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1320 kg
Volume bagagliaio130 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria60 Ah
Controlli elettroniciABS
Ciclo urbano11.8 l/100 km
Velocità massima215 km/h
OptionalAmmortizzatori con taratura automatica a controllo elettronico
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico.
berlina
1995
- 1996
benzina
Entry Level della gamma, sostituita nel 1996 dalla 1.6 16V. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
Alfa Romeo 67105
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1748 cc
Alesaggio83.4 mm
Corsa80 mm
Potenza massima116 CV @ 5800 G/min
Coppia massima152 N·m @ 5000 G/min
Rapporto compressione10 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionepompa elettrica, iniezione elettronica multipoint Bosch Motronic M1.7, catalizzatore a tre vie
Accensioneelettronica, due distributori
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale4.9 l
Liquido raffreddamento8.3 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.185/60 HR 14
Pneumatici post.185/60 HR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1290 kg
Volume bagagliaio140 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 93 A
Batteria45 Ah
Ciclo urbano9.5 l/100 km
Velocità massima193 km/h
OptionalABS, Cerchi in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico. Meccanicamente la principale modifica fu l'adozione di uno sterzo più diretto.
berlina
1995
- 1997
benzina
Dotata di motore diesel di origine Fiat. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
Alfa Romeo 67501
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale1748 cc
Alesaggio82.6 mm
Corsa90 mm
Potenza massima90 CV @ 4100 G/min
Coppia massima186 N·m @ 2400 G/min
Rapporto compressione19.2 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazioneiniezione indiretta con pompa rotativa Bosch VE R 303-1, turbocompressore KKK, intercooler
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale5 l
Liquido raffreddamento8.8 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/65 TR 14
Pneumatici post.175/65 TR 14
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata10.7 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1300 kg
Volume bagagliaio150 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria70 Ah
Ciclo urbano7.1 l/100 km
Velocità massima180 km/h
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico. Meccanicamente la principale modifica fu l'adozione di uno sterzo più diretto.
berlina
1995
- 1997
benzina
Dotata di motore diesel VM. Per ulteriori informazioni sul MY95 consulta le note.
VM Motori 07B
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale
AspirazioneTURBO
Costruzionemonoblocco in ghisa, testa in lega leggera
Cilindrata totale2499 cc
Alesaggio92 mm
Corsa94 mm
Potenza massima125 CV @ 4200 G/min
Coppia massima294 N·m @ 2000 G/min
Rapporto compressione19.2 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazioneiniezione indiretta con pompa rotativa Bosch VE 4/10 E 2100 L 450, turbocompressore KKK, intercooler
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Olio totale6.7 l
Liquido raffreddamento10 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio, due sottotelai
Sospensioni ant.indipendenti, MacPherson, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, bracci longitudinali, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco autoventilanti, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info frenicorrettore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.205/50 VR 15
Pneumatici post.205/50 VR 15
Sterzoa cremagliera, servocomando
Diametro sterzata11.5 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione5 porte, 5 posti
Lunghezza4443 mm
Larghezza1730 mm
Altezza1440 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1496 mm
Carreggiata post.1438 mm
Peso in ord. marcia1420 kg
Volume bagagliaio130 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 76 A
Batteria70 Ah
Ciclo urbano8.6 l/100 km
Velocità massima195 km/h
OptionalABS
Potenza e coppia massima misurate secondo norme CEE.
MY95: con questo restyling la 155 si fece più grintosa, entrambe le carreggiate furono aumentate, con conseguente allargamento dei passaruota. Scudetto cromato e paraurti in tinta con la carrozzeria per tutte le versioni completarono il rinnovamento estetico. Meccanicamente la principale modifica fu l'adozione di uno sterzo più diretto.
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