1910
ALFA 12 HP, 15 HP, 15-20 HP
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo Autotelaio
Produzione 1910 - 1915
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 50 (12 HP)
100 (15 HP)
180 (15-20 HP)
Motore
FR / L4
Potenza
22 - 28 CV
Peso
920 kg
Velocità Massima
90 - 100 km/h
1910
- 1911
benzina
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2413 cc
Alesaggio80 mm
Corsa120 mm
Potenza massima22 CV @ 2100 G/min
Rapporto compressione4.1 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione a termosifine, ventola meccanica
Olio totale7 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, mezze balestre
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a razze, in legno
Ruote post.a razze, in legno
Pneumatici ant.790 x 90
Pneumatici post.790 x 90
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionea cono
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3783 mm
Passo2920 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1300 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Velocità massima90 km/h
OptionalRuote in acciaio
Peso relativo alla versione Torpedo 4 posti.
1911
- 1913
benzina
Seconda serie della 12 HP, potenza portata a 25 CV.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2413 cc
Alesaggio80 mm
Corsa120 mm
Potenza massima25 CV @ 2400 G/min
Rapporto compressione4.1 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione a termosifine, ventola meccanica
Olio totale7 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, mezze balestre
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a razze, in legno
Ruote post.a razze, in legno
Pneumatici ant.790 x 90
Pneumatici post.790 x 90
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3783 mm
Passo2920 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Carreggiata post.1300 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Velocità massima95 km/h
OptionalRuote in acciaio
Peso relativo alla versione Torpedo 4 posti.
1914
- 1915
benzina
Terza serie della 12 HP, modifiche al telaio e potenza aumentata.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2413 cc
Alesaggio80 mm
Corsa120 mm
Potenza massima28 CV @ 2400 G/min
Rapporto compressione4.1 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa meccanica, carburatore monocorpo verticale
Accensionemagnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione a termosifine, ventola meccanica
Olio totale7 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche
Sospensioni post.assale rigido, balestre semiellittiche, mezze balestre
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a razze, in legno
Ruote post.a razze, in legno
Pneumatici ant.790 x 90
Pneumatici post.790 x 90
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3783 mm
Passo2920 mm
Carreggiata ant.1350 mm
Carreggiata post.1350 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Velocità massima100 km/h
OptionalRuote in acciaio
Peso relativo alla versione Torpedo 4 posti.
Auto Correlate
Simili
