1915
Rapid 10/12 HP, Tipo 10
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo coupe-dv, Autotelaio
Produzione 1915 - 1921
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
- - -
Peso
650 kg
Velocità Massima
- - -
1915
- 1916
benzina
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1592 cc
Alesaggio65 mm
Corsa120 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Zenith
Accensionemagnete ad alta tensione Simms
Lubrificazioneautomatica
Raffreddamentoa termosifone
Sospensioni ant.molle semielittiche
Sospensioni post.molle semielittiche
Freni post.a espansione
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.760 x 90
Pneumatici post.760 x 90
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionea cono
Trasmissionecardanica
Lunghezza3500 mm
Larghezza2160 mm
Passo2750 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1200 mm
Peso Autotelaio650 kg
PrezzoAutotelaio 5.750 Lire (Italia, 1915)
OptionalAvviamento elettrico (1916), Illuminazione elettrica (1916)
1919
- 1921
benzina
Una nuova denominazione segna il ritorno del modello dopo la seconda guerra mondiale.
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale1592 cc
Alesaggio65 mm
Corsa120 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore Zenith
Accensionemagnete ad alta tensione Simms
Lubrificazioneautomatica
Raffreddamentoa termosifone
Sospensioni ant.molle semielittiche
Sospensioni post.molle semielittiche
Freni post.a espansione
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.760 x 90
Pneumatici post.760 x 90
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionea cono
Trasmissionecardanica
Lunghezza3500 mm
Larghezza2160 mm
Passo2750 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1200 mm
Peso Autotelaio650 kg
Nel 1921 equipaggiata con carburatore Feroldi.
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