1928
Bianchi S8
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, coupe
Produzione 1928 - 1934
Assemblaggio Milano, Italia
Motore
FR / L8
Potenza
76 - 95 CV
Peso
750 kg
Velocità Massima
120 - 130 km/h
1928
- 1931
benzina
Tipo8 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2730 cc
Alesaggio68 mm
Corsa94 mm
Potenza massima76 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore Zenith invertito 42 VI
Accensionea spinterogeno Bosch
Telaiolongheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali
Freni ant.tamburo
Freni post.tamburo
Ruote ant.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Ruote post.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Pneumatici post.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica Gleason 10/47
Passo2900 mm
Peso Autotelaio750 kg
Ciclo combinato18 l/100 km
Velocità massima120 km/h
OptionalPneumatici 30 x 6.00, Rapporto al ponte 10/49 o 10/51
Disponibile anche con carburatore Stromberg DX3
1931
- 1933
benzina
Cilindrata portata a 2904 cc.
Tipo8 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2904 cc
Alesaggio68 mm
Corsa94 mm
Potenza massima85 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionecarburatore Zenith invertito 42 VI
Accensionea spinterogeno Bosch
Telaiolongheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali
Freni ant.tamburo
Freni post.tamburo
Ruote ant.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Ruote post.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Pneumatici post.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica Gleason 10/47
Passo2900 mm
Peso Autotelaio750 kg
Ciclo combinato18 l/100 km
Velocità massima120 km/h
OptionalPneumatici 30 x 6.00, Rapporto al ponte 10/49 o 10/51
Disponibile anche con carburatore Stromberg DX3.
1933
- 1934
benzina
Cilindrata portata a 2947 cc, alimentazione con doppio carburatore.
Tipo8 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2947 cc
Alesaggio68.5 mm
Corsa94 mm
Potenza massima95 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.7 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionedoppio carburatore Stromberg invertito
Accensionea spinterogeno Bosch
Telaiolongheroni e traverse
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali
Freni ant.tamburo
Freni post.tamburo
Ruote ant.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Ruote post.4.5 x 18 Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Pneumatici post.28 x 5.5 Pirelli Superflex 28
Sterzovite senza fine
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalecoppia conica Gleason 10/47
Passo2900 mm
Peso Autotelaio750 kg
Ciclo combinato18 l/100 km
Velocità massima130 km/h
OptionalPneumatici 30 x 6.00, Rapporto al ponte 10/49 o 10/51
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