1928
Fiat 521
521 C Coupé
© Fiat (Stellantis)
1 / 2
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, coupe, spider, torpedo, landaulet
Produzione 1928 - 1931
Assemblaggio Torino, Italia
Heilbronn, Germania
Esemplari 28.000 ca.
Motore
FR / L6
Potenza
50 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
90 km/h
1928
- 1931
benzina
Evoluzione della 521, è la prima vettura a marchio Fiat ad essere costruita all'estero.
121
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2516 cc
Alesaggio72 mm
Corsa103 mm
Potenza massima50 CV @ 3400 G/min
Rapporto compressione5.1 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionedepressione-caduta, carburatore Solex MOVT 35
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.30 x 6
Pneumatici post.30 x 6
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata12.7 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza4450 mm
Larghezza1700 mm
Passo3140 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 85 W
Batteria60 Ah
Velocità massima90 km/h (circa)
Prezzoa partire da 39.000 Lire (con carrozzeria Weymann)
Disponibile anche con ruote a raggi Rudge Withworth o con ruote a disco
Alimentazione mediante pompa a membrana anziché a depressione-caduta a produzione inoltrata
Peso a vuoto in versione berlina: 1460 kg
1928
- 1931
benzina
Versione a passo corto della 521.
121
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2516 cc
Alesaggio72 mm
Corsa103 mm
Potenza massima50 CV @ 3400 G/min
Rapporto compressione5.1 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionedepressione-caduta, carburatore Solex MOVT 35
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Pneumatici ant.28 x 5.5
Pneumatici post.28 x 5.5
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata11.8 m
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza3900 mm
Larghezza1700 mm
Passo2900 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 85 W
Batteria60 Ah
Velocità massima90 km/h (circa)
Prezzoa partire da 34.000 Lire (in versione berlina)
Disponibile anche con ruote a raggi Rudge Withworth o con ruote a disco
Alimentazione mediante pompa a membrana anziché a depressione-caduta a produzione inoltrata
Peso a vuoto in versione berlina: 1350 kg
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