1931
Lancia Astura
La fuoriserie per eccellenza, nella sua declinazione Lancia
© Lancia (Stellantis)
1 / 1
Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, Autotelaio
Codice Tipo 230, 233C, 233L, 241
Produzione 1931 - 1939
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 496 (I serie)
750 (II serie)
1.234 (III serie)
422 (IV serie)
Motore
FR / V8
Potenza
72 - 82 CV
Peso
960 - 1050 kg
Velocità Massima
125 - 130 km/h
1931
- 1933
benzina
Tipo 85
Tipo8 cilindri a V 19°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2606 cc
Alesaggio69.85 mm
Corsa85 mm
Potenza massima72 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.35 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Zenith 30 DVT con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-8-3-6-7-2-5-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, freno a mano agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.15/45
Pneumatici post.15/45
Sterzoa vite senza fine e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.54
Lunghezza4517 mm
Larghezza1642 mm
Passo3177 mm
Carreggiata ant.1374 mm
Carreggiata post.1396 mm
Peso Autotelaio960 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato15 l/100 km
Velocità massima125 km/h
PrezzoL. 38.000 (autotelaio, 1932)
L. 45.000 (berlina 4 luci, 1932)
L. 47.000 (berlina 6 luci, 1932)
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina 4/6 luci
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
1933
- 1937
benzina
Tipo 91
Tipo8 cilindri a V 17°30', anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2973 cc
Alesaggio74.61 mm
Corsa85 mm
Potenza massima82 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.75 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Zenith 30 DVI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-8-3-6-7-2-5-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, servofreno, freno a mano agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.15/45
Pneumatici post.15/45
Sterzoa settore e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.27
Lunghezza4520 mm
Larghezza1642 mm
Passo3100 mm
Carreggiata ant.1374 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio960 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A Bosch
Batteria50 Ah
Ciclo combinato16 l/100 km
Velocità massima130 km/h
PrezzoL. 38.150 (autotelaio, 1936)
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
1933
- 1937
benzina
Tipo 91
Tipo8 cilindri a V 17°30', anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2973 cc
Alesaggio74.61 mm
Corsa85 mm
Potenza massima82 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.75 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Zenith 30 DVI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-8-3-6-7-2-5-4
Telaiolongheroni e traverse a crociera in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, servofreno, freno a mano agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Ruote post.a raggi tangenti a semicanale Rudge-Whitworth
Pneumatici ant.15/45
Pneumatici post.15/45
Sterzoa settore e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.27
Lunghezza4750 mm
Larghezza1642 mm
Passo3332 mm
Carreggiata ant.1374 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1000 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A Bosch
Batteria50 Ah
Ciclo combinato16 l/100 km
Velocità massima130 km/h
PrezzoL. 38.150 (autotelaio, 1936)
L. 49.350 (berlina 6 luci, 1936)
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina 4/6 luci
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
1937
- 1939
benzina
Tipo 91
Tipo8 cilindri a V 17°30', anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale2973 cc
Alesaggio74.61 mm
Corsa85 mm
Potenza massima82 CV @ 4000 G/min
Rapporto compressione5.75 : 1
DistribuzioneOHV, asse a camme centrale in testa, catena
Alimentazionepompa elettrica, carburatore doppio corpo verticale Zenith 30 DVI con pompa di ripresa
Accensionemono, spinterogeno Bosch
Lubrificazioneforzata, filtro a lamelle
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-8-3-6-7-2-5-4
Telaiopianale in acciaio
Sospensioni ant.indipendenti del tipo a cannocchiale (sistema Lancia), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori meccanici a frizione Siata
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Info frenicomando meccanico, servofreno, freno a mano agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.a razze tipo Fergat
Ruote post.a razze tipo Fergat
Pneumatici ant.15/45
Pneumatici post.15/45
Sterzoa settore e ruota elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Trasmissionead albero con giunti cardanici
Rapporti marce
1°
3.48
2°
2.19
3°
1.42
4°
1
R
4.87
Ponte
4.27
Lunghezza4840 mm
Larghezza1620 mm
Passo3475 mm
Carreggiata ant.1400 mm
Carreggiata post.1400 mm
Peso Autotelaio1050 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 8 A Bosch
Batteria50 Ah
Ciclo combinato16 l/100 km
Velocità massima128 km/h
Optionalpneumatici e ruote 16/45
Prodotta dalla casa come autotelaio e con carrozzeria berlina
I dati relativi a dimensioni e peso si riferiscono all'autotelaio
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