1954
Lancia D25
© Lancia (Stellantis)
1 / 8
Gara
/
Sport
Corpo barchetta
Posti 2
Produzione 1954 - 1955
Esemplari 3 ca.
Design Pinin Farina
Motore
FR / V6
Potenza
305 CV
Peso
755 - 760 kg
Velocità Massima
290 km/h
spider sport
1954
benzina
D25
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in lega d'alluminio, pistoni in lega di alluminio
Cilindrata totale3750 cc
Alesaggio93 mm
Corsa92 mm
Potenza massima305 CV @ 6500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, catena
Alimentazione3 carburatori doppio corpo verticali Weber 46 DCF3
Accensionedoppia, 2 spinterogeni
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-4-3-6-5-2
Telaiostruttura tubolare
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.semindipendenti, ponte De Dion, balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo 340 ø mm
Freni post.a tamburo 340 ø mm
Info freniimpianto idraulico, freno a mano meccanico agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.5K-16, a raggi Borrani
Ruote post.5.1/2K-16, a raggi Borrani
Pneumatici ant.6.00 x 16 Pirelli Stelvio
Pneumatici post.7.00 x 16 Pirelli Stelvio
Sterzoa vite senza fine e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionebidisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Differenzialeautobloccante
Rapporti marce
1°
2.59
2°
1.35
3°
1.03
4°
0.85
Configurazione2 posti
Lunghezza3800 mm
Larghezza1440 mm
Altezza960 mm
Passo2300 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Peso a vuoto755 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 17 A
Batteria48 Ah
Velocità massima290 km/h (circa)
spider sport
1954
benzina
D25
Tipo6 cilindri a V 60°, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in lega d'alluminio, pistoni in lega di alluminio
Cilindrata totale3750 cc
Alesaggio93 mm
Corsa92 mm
Potenza massima305 CV @ 6500 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, catena
Alimentazione3 carburatori doppio corpo verticali Weber 46 DCF3
Accensionedoppia, 2 spinterogeni
Lubrificazioneforzata, carter secco, radiatore olio
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Ordine accensione1-4-3-6-5-2
Telaiostruttura tubolare
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, balestra trasversale unica, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.semindipendenti, ponte De Dion, balestre semiellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo 340 ø mm
Freni post.a tamburo 340 ø mm
Info freniimpianto idraulico, freno a mano meccanico agente sui tamburi delle ruote posteriori
Ruote ant.5K-16, a raggi Borrani
Ruote post.5.1/2K-16, a raggi Borrani
Pneumatici ant.6.00 x 16 Pirelli Stelvio
Pneumatici post.7.00 x 16 Pirelli Stelvio
Sterzoa vite senza fine e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionebidisco a secco
Riduzione finalea coppia conica
Differenzialeautobloccante
Rapporti marce
1°
2.59
2°
1.35
3°
1.03
4°
0.85
Configurazione2 posti
Lunghezza3800 mm
Larghezza1440 mm
Altezza960 mm
Passo2450 mm
Carreggiata ant.1300 mm
Peso a vuoto760 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 17 A
Batteria48 Ah
Velocità massima290 km/h (circa)
Auto Correlate
Simili
