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1970
Giannini 650 NP [F, L]
Elaborata
/
Hot Hatch
Porte 2
Posti 4
Assemblaggio Roma, Italia
Motore
RR / L2
Potenza
35 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
135 km/h
1970
benzina
Base Fiat 500 F
Fiat 110 F. 000 (elaborato)
Tipo2 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale652 cc
Alesaggio77 mm
Corsa70 mm
Potenza massima35 CV @ 6000 G/min
Coppia massima51 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9.0 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 28 IB-2 (modificato)
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad aria, forzata, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.135 x 12
Pneumatici post.135 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo1840 mm
Carreggiata ant.1121 mm
Carreggiata post.1135 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Velocità massima135 km/h
OptionalAsse a camme in acciaio cementato, Assetto sportivo, Cerchioni in lega leggera, Cerchioni ventilati in acciaio, Freni anteriori a disco, Sedili sportivi, Tetto rigido, Volante sportivo
Durante la produzione vennero usati anche carburatori Solex 34 PBIC e Weber 20 IMB (modificato).
1970
benzina
Base Fiat 500 L
Fiat 110 F. 000 (elaborato)
Tipo2 cilindri in linea, posteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale652 cc
Alesaggio77 mm
Corsa70 mm
Potenza massima35 CV @ 6000 G/min
Coppia massima51 N·m @ 3500 G/min
Rapporto compressione9.0 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex 28 IB-2 (modificato)
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad aria, forzata, termostato
Telaiocarrozzeria autoportante
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali superiori, balestra trasversale inferiore, ammortizzatori idraulici telescopici
Sospensioni post.indipendenti, bracci trasversali, molloni elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.12", disco
Ruote post.12", disco
Pneumatici ant.135 x 12
Pneumatici post.135 x 12
Sterzovite e settore elicoidale
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionesemiassi oscillanti
Configurazione2 porte, 4 posti
Passo1840 mm
Carreggiata ant.1121 mm
Carreggiata post.1135 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 230 W
Batteria32 Ah
Velocità massima135 km/h
OptionalAsse a camme in acciaio cementato, Assetto sportivo, Cerchioni in lega leggera, Cerchioni ventilati in acciaio, Freni anteriori a disco, Sedili sportivi, Tetto rigido
Durante la produzione vennero usati anche carburatori Solex 34 PBIC e Weber 20 IMB (modificato).
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