1972
Alfa Romeo Giulia
1972 Giulia Super 1.6
© Alfa Romeo
1 / 10
Stradale
/
Mid-size
Corpo berlina 4p
Porte 4
Posti 5
Codice Tipo 105
Produzione 1972 - 1978
Assemblaggio Arese, Milano, Italia
Esemplari 6.573 Giulia Diesel
Motore
FR / L4
Potenza
50 - 104 CV
Peso
1030 - 1130 kg
Velocità Massima
133 - 175 km/h
berlina 4 porte
1972
- 1974
benzina
Prima versione della Giulia 1.3 litri, dopo l'unificazione della gamma del 1972.
Alfa Romeo 00530
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima88 CV @ 5500 G/min
Coppia massima121 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 28
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 15
Pneumatici post.155 SR 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4160 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1430 mm
Passo2510 mm
Carreggiata ant.1314 mm
Carreggiata post.1264 mm
Peso in ord. marcia1030 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11 l/100 km
Velocità massima166 km/h
Prezzo1.685.000 Lire (Italia, 1972)
OptionalPneumatici 165 SR 14
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Sterzo a circolazione di sfere per alcuni esemplari.
berlina 4 porte
1974
- 1978
benzina
Restyling estetico che vede all'anteriore quattro fari tondi di uguale dimensione, ulteriori lievi modifiche al posteriore e agli interni.
Alfa Romeo 00530*S
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima88 CV @ 5500 G/min
Coppia massima121 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 28
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.7 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 15
Pneumatici post.155 SR 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4185 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1430 mm
Passo2510 mm
Carreggiata ant.1324 mm
Carreggiata post.1274 mm
Peso in ord. marcia1030 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11 l/100 km
Velocità massima166 km/h
Prezzo2.567.000 Lire (Italia, 1974)
OptionalPneumatici 165 SR 14
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Sterzo a circolazione di sfere per alcuni esemplari.
berlina 4 porte
1972
- 1974
benzina
Prima versione della Giulia 1.6 litri, dopo l'unificazione della gamma del 1972.
Alfa Romeo 00526/A
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima104 CV @ 5500 G/min
Coppia massima137 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.8 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 15
Pneumatici post.155 SR 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4160 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1430 mm
Passo2510 mm
Carreggiata ant.1314 mm
Carreggiata post.1264 mm
Peso in ord. marcia1030 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11.1 l/100 km
Velocità massima175 km/h
Prezzo1.850.000 Lire (Italia, 1972)
OptionalPneumatici 165 SR 14
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Sterzo a circolazione di sfere per alcuni esemplari. Furono utilizzati anche carburatori Solex C4.
berlina 4 porte
1974
- 1978
benzina
Restyling estetico che vede all'anteriore quattro fari tondi di uguale dimensione, ulteriori lievi modifiche al posteriore e agli interni.
Alfa Romeo 00526/A*S
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima104 CV @ 5500 G/min
Coppia massima137 N·m @ 4600 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale5.8 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 15
Pneumatici post.155 SR 15
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4185 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1430 mm
Passo2510 mm
Carreggiata ant.1324 mm
Carreggiata post.1274 mm
Peso in ord. marcia1030 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11.1 l/100 km
Velocità massima175 km/h
Prezzo2.693.000 Lire (Italia, 1974)
OptionalPneumatici 165 SR 14
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Sterzo a circolazione di sfere per alcuni esemplari. Furono utilizzati anche carburatori Solex C4.
berlina 4 porte
1976
- 1978
diesel
Versione diesel con motore ad aste e bilancieri Perkins.
Perkins 108 U
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1760 cc
Alesaggio79.4 mm
Corsa88.9 mm
Potenza massima50 CV @ 3800 G/min
Coppia massima106 N·m @ 2000 G/min
Rapporto compressione22 : 1
DistribuzioneOHV
Alimentazioneiniezione indiretta, pompa rotativa CAV-Rotodiesel
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 SR 14
Pneumatici post.165 SR 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10.9 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4185 mm
Larghezza1560 mm
Altezza1430 mm
Passo2510 mm
Carreggiata ant.1314 mm
Carreggiata post.1264 mm
Peso in ord. marcia1130 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 40 A
Batteria66 Ah
Ciclo combinato7.9 l/100 km
Velocità massima133 km/h
Prezzo5.865.000 Lire (Italia, 1976)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DGM.
Sterzo a circolazione di sfere per alcuni esemplari.
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