1969
Alfa Romeo GT 1300 / 1600 Junior Z
GT 1300 Junior Z
© Mr.choppers
1 / 12
Stradale
/
Sport Compact
Corpo coupe
Porte 2
Posti 2
Codice Tipo 105
Debutto 1969 Salone di Torino (1300)
1972 Salone di Torino (1600)
Produzione 1969 - 1974
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 1.108 1300 GT Junior Z
402 1600 GT Junior Z
Design Zagato
Motore
FR / L4
Potenza
88 - 110 CV
Peso
950 - 1015 kg
Velocità Massima
176 - 190 km/h
coupé
1969
- 1972
benzina
Alfa Romeo 00530
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1290 cc
Alesaggio74 mm
Corsa75 mm
Potenza massima88 CV @ 5500 G/min
Coppia massima121 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 28
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale6.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 HR 14
Pneumatici post.165 HR 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza3900 mm
Larghezza1550 mm
Altezza1280 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1324 mm
Carreggiata post.1274 mm
Peso in ord. marcia1015 kg
Volume bagagliaio45 l
Impianto elettrico12 V, dinamo 25 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato11.2 l/100 km
Velocità massima176 km/h
Prezzo2.335.000 Lire (Italia, 1969)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
coupé
1972
- 1975
benzina
Alfa Romeo 00536*S
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in lega leggera
Cilindrata totale1570 cc
Alesaggio78 mm
Corsa82 mm
Potenza massima110 CV @ 6000 G/min
Coppia massima139 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione9 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V, doppia catena
Alimentazionepompa meccanica, due carburatori doppio corpo orizzontali Weber 40 DCOE 27
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata, ventola meccanica
Olio totale6.6 l
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, bracci trasversali, biella obliqua, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.assale rigido, bracci longitudinali, stabilizzatore a T, molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco, idraulici
Freni post.a disco, idraulici
Info freniservofreno, correttore di frenata al posteriore
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.165 HR 14
Pneumatici post.165 HR 14
Sterzoa vite e rullo
Diametro sterzata10 m
CambioManuale, leva centrale (5 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia conica ipoide
Configurazione2 porte, 2 posti
Lunghezza4000 mm
Larghezza1550 mm
Altezza1280 mm
Passo2250 mm
Carreggiata ant.1324 mm
Carreggiata post.1274 mm
Peso in ord. marcia950 kg
Volume bagagliaio60 l
Impianto elettrico12 V, alternatore 33 A
Batteria50 Ah
Ciclo combinato10.7 l/100 km
Velocità massima190 km/h
Prezzo2.620.000 Lire (Italia, 1972)
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM.
Furono usati anche carburatori Solex C4.
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