1972
Lancia Beta
Beta 1ª Serie
© Lancia (Stellantis)
1 / 11
Stradale
/
Mid-size
Corpo hatch 5p
Porte 4
Posti 5
Codice Tipo 828
Debutto 1972 Salone di Torino
Produzione 1972 - 1979
Assemblaggio Chivasso, Torino, Italia
Pamplona, Spagna
Esemplari 63.542 (I)
103.489 (II)
Design Sergio Sartorelli
Motore
FF / L4
Potenza
82 - 120 CV
Peso
1075 - 1100 kg
Velocità Massima
159 - 180 km/h
fastback
1972
- 1975
benzina
828 A2.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1438 cc
Alesaggio80 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima90 CV @ 6000 G/min
Coppia massima116 N·m @ 3800 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DMTR24
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servocomando
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 14
Pneumatici post.155 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4290 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1075 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.7 l/100 km
Velocità massima165 km/h
PrezzoL. 2.296.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN
fastback
1972
- 1975
benzina
828 A.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1592 cc
Alesaggio80 mm
Corsa79.2 mm
Potenza massima100 CV @ 6000 G/min
Coppia massima128 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DMTR21
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servocomando
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4290 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1085 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato9 l/100 km
Velocità massima170 km/h
PrezzoL. 2.576.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN
fastback
1972
- 1975
benzina
828 A1.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1756 cc
Alesaggio84 mm
Corsa79.2 mm
Potenza massima110 CV @ 6000 G/min
Coppia massima144 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex C34 CIC-1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servocomando
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4290 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1095 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.9 l/100 km
Velocità massima175 km/h
PrezzoL. 2.688.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN
A partire dal 1974 è venduta per il mercato inglese in versione ES
Nel 1975 viene presentata la versione destinata agli USA, depotenziata a 90 CV e dotata di valvola EGR
fastback
1974
- 1975
benzina
828 B3.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1297 cc
Alesaggio76 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima82 CV @ 6200 G/min
Coppia massima108 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DMTR 31
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155/80 SR 14
Pneumatici post.155/80 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4290 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1075 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima160 km/h
PrezzoL. 3.136.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme DIN
fastback
1975
- 1979
benzina
828 B3.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1297 cc
Alesaggio76 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima82 CV @ 6200 G/min
Coppia massima108 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DMTR 31
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera
Ruote post.in lamiera
Pneumatici ant.155 SR 14
Pneumatici post.155 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4295 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1080 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima159 km/h
PrezzoL. 4.110.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
fastback
1975
- 1979
benzina
828 B.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1585 cc
Alesaggio84 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima102 CV @ 5800 G/min
Coppia massima136 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9.4 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 1/200
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera
Ruote post.in lamiera
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4295 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1100 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.3 l/100 km
Velocità massima170 km/h
PrezzoL. 4.244.000
Optionalcambio automatico a 3 rapporti
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
fastback
1975
- 1979
benzina
828 B1.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima120 CV @ 5500 G/min
Coppia massima176 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 2/200
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico
Ruote ant.in lamiera
Ruote post.in lamiera
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.6 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione4 porte, 5 posti
Lunghezza4295 mm
Larghezza1690 mm
Altezza1400 mm
Passo2540 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1100 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.6 l/100 km
Velocità massima180 km/h
PrezzoL. 4.704.000
Optionalcambio automatico a 3 rapporti
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
A partire dal 1978 è la versione commercializzata negli USA, in luogo della 1.8
Circa un migliaio degli esemplari prodotti sono stati montati in Spagna
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