1973
Lancia Beta Coupé
Beta Coupé 1ª Serie
© Lancia (Stellantis)
1 / 6
Stradale
/
Mid-size
Corpo coupe
Porte 2
Posti 4
Codice Tipo 828
Debutto 1973 Frankfurt IAA
Produzione 1973 - 1981
Assemblaggio Chivasso, Torino, Italia
Pamplona, Navarra, Spagna
Esemplari 27.559 (I)
45.524 (II)
32.355 (III)
Design Piero Castagnero
Motore
FF / L4
Potenza
82 - 121 CV
Peso
980 - 1000 kg
Velocità Massima
163 - 188 km/h
coupé
1973
- 1975
benzina
828 AC.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1592 cc
Alesaggio80 mm
Corsa79.2 mm
Potenza massima107 CV @ 6000 G/min
Coppia massima134 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione9.8 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DMTR21
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 HR 14
Pneumatici post.175/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia990 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima178 km/h
PrezzoL. 3.276.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1973
- 1975
benzina
828 AC1.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1756 cc
Alesaggio84 mm
Corsa79.2 mm
Potenza massima121 CV @ 6200 G/min
Coppia massima152 N·m @ 4500 G/min
Rapporto compressione9.8 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Solex C34 CIC-1
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 HR 14
Pneumatici post.175/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia990 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.4 l/100 km
Velocità massima188 km/h
PrezzoL. 3.472.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
A partire dal telaio n° 828AC.1-002485: potenza massima 118 CV a 5900 giri/min, coppia massima 156 Nm a 4500 giri/min
Venduta a partire dal 1975 anche negli Stati Uniti, con motore depotenziato a 90 CV, ricircolo dei gas di scarico e paraurti maggiorati
coupé
1975
- 1978
benzina
828 B.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1585 cc
Alesaggio84 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima102 CV @ 5800 G/min
Coppia massima136 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9.4 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 1/200
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia990 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.8 l/100 km
Velocità massima176 km/h
PrezzoL. 4.648.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1975
- 1978
benzina
828 B1.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima120 CV @ 5500 G/min
Coppia massima176 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 2/200
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.175/70 HR 14
Pneumatici post.175/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia990 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato10 l/100 km
Velocità massima188 km/h
PrezzoL. 4.928.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1976
- 1978
benzina
828 B3.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale inclinato
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1297 cc
Alesaggio76 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima82 CV @ 5800 G/min
Coppia massima108 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DMTR 31
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 14
Pneumatici post.155 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia980 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.2 l/100 km
Velocità massima166 km/h
PrezzoL. 5.605.000
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1978
- 1981
benzina
828 C3.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1301 cc
Alesaggio76.1 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima82 CV @ 5800 G/min
Coppia massima108 N·m @ 3300 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 32 DMTR 31
Accensionemono, elettronica
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.155 SR 14
Pneumatici post.155 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1000 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 45 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato7.8 l/100 km
Velocità massima163 km/h
PrezzoL. 7.546.000
Optionalruote in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1978
- 1981
benzina
828 B.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1585 cc
Alesaggio84 mm
Corsa71.5 mm
Potenza massima102 CV @ 5800 G/min
Coppia massima136 N·m @ 3000 G/min
Rapporto compressione9.4 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 1/200
Accensionemono, elettronica
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lamiera stampata
Ruote post.in lamiera stampata
Pneumatici ant.175/70 SR 14
Pneumatici post.175/70 SR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1000 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato7.7 l/100 km
Velocità massima175 km/h
PrezzoL. 8.124.000
Optionalcambio automatico a 3 rapporti, ruote in lega leggera
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
coupé
1978
- 1981
benzina
828 B1.000
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, trasversale, inclinato di 20°
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco in ghisa, canne integrali, testa in lega leggera
Cilindrata totale1995 cc
Alesaggio84 mm
Corsa90 mm
Potenza massima115 CV @ 5500 G/min
Coppia massima176 N·m @ 2800 G/min
Rapporto compressione8.9 : 1
DistribuzioneDOHC, cinghia dentata
Alimentazionepompa meccanica, carburatore doppio corpo verticale Weber 34 DATR 2/200
Accensionemono, elettronica
Lubrificazioneforzata con ricircolo gas di sfiato
Raffreddamentoa liquido, circolazione forzata, ventola elettrica a innesto termostatico
Telaioscocca portante in lamiera d'acciaio
Sospensioni ant.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Sospensioni post.indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico (MacPherson), molle elicoidali, ammortizzatori idraulici telescopici, barra stabilizzatrice
Freni ant.a disco
Freni post.a disco
Info freniimpianto idraulico, servofreno
Ruote ant.in lega leggera
Ruote post.in lega leggera
Pneumatici ant.175/70 HR 14
Pneumatici post.175/70 HR 14
Sterzoa cremagliera
Diametro sterzata10.2 m
CambioManuale, (5 marce, +RM)
Trazioneanteriore
Frizionemonodisco a secco
Riduzione finalea coppia cilindrica elicoidale
Configurazione2 porte, 4 posti
Lunghezza3995 mm
Larghezza1650 mm
Altezza1285 mm
Passo2350 mm
Carreggiata ant.1406 mm
Carreggiata post.1392 mm
Peso in ord. marcia1000 kg
Impianto elettrico12 V, alternatore 60 A
Batteria45 Ah
Ciclo combinato8.5 l/100 km
Velocità massima186 km/h
PrezzoL. 8.679.000
Optionalcambio automatico a 3 rapporti
Potenza e coppia massima misurate secondo norme IGM
Allestita anche in versione USA
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