Fondata nel 1906 da Giovanni Ceirano, la Società Ceirano Automobili Torino entra nel mercato con vetture medie dotate di motore a quattro cilindri. A partire dal 1910, si manifesta un crescente interesse verso i modelli sportivi, protagonisti del trionfo nella Targa Florio nel 1911 e 1912. Nel 1918, Giovanni Ceirano si separa dalla SCAT, ma nel 1923 ritorna per acquisirne la maggioranza e fonderla con la Giovanni Ceirano S.A., azienda rivale da lui stesso avviata. Da quel momento, la produzione SCAT si affida al marchio "Ceirano". Nel 1932, l'azienda è posta in liquidazione e infine viene assorbita dalla SPA.