1911
Diatto Tipo Unico 16 HP
Stradale
/
Pre WWII_Media
Corpo Autotelaio
Produzione 1911
Assemblaggio Torino, Italia
Motore
FR / L4
Potenza
- - -
Peso
600 kg
Velocità Massima
- - -
Tipo Unico 16 HP
1911
benzina
Conosciuta anche come 15/20 HP (da non confondere con l'omonimo modello del 1909).
Tipo4 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2212 cc
Alesaggio80 mm
Corsa110 mm
DistribuzioneSV
Alimentazionecarburatore automatico
Accensionemagnete ad alta tensione Bosch
Lubrificazioneforzata, pompa rotativa
Raffreddamentopompa e radiatore a nido d'ape
Telaioin acciaio stampato
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni post.a tamburo
Info frenifreno sulla trasmissione
CambioManuale, train baladeur (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionedischi multipli in bagno d'olio
Trasmissionecardanica
Peso Autotelaio600 kg
Per la vendita al concessionario di Londra furono preparati degli esemplari speciali con radiatore a punta.
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