1925
Fiat 509
Stradale
/
Pre WWII_City
Corpo berlina 4p, coupe, spider, torpedo
Debutto 1924 Paris Motor Show (chassis)
1925 Salone di Milano
Produzione 1925 - 1929
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 90.000 ca.
Motore
FR / L4
Potenza
22 CV
Peso
- - -
Velocità Massima
78 km/h
509
1925
- 1929
benzina
La prima utilitaria Fiat prodotta in grande serie.
109
Tipo4 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale990 cc
Alesaggio57 mm
Corsa97 mm
Potenza massima22 CV @ 3400 G/min
Rapporto compressione5.35 : 1
DistribuzioneSOHC
Alimentazionecaduta, carburatore
Accensionemono, magnete ad alta tensione
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, termosifone
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre
Sospensioni post.assale rigido, balestre
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.Sankey
Ruote post.Sankey
Sterzovite senza fine e ruota elicoidale
Diametro sterzata9.5 m
CambioManuale, (3 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza3700 mm
Larghezza1420 mm
Passo2550 mm
Carreggiata ant.1200 mm
Carreggiata post.1200 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 75 W
Batteria30 Ah
Ciclo combinato9 l/100 km
Velocità massima78 km/h
Prezzoa partire da 18.500 Lire
Prodotta con carrozzerie Berlina, Torpedo, Cabriolet, Spider, Coupé e Coupé Royal
Realizzata anche nelle varianti Taxi e Commerciale
Versione 509 A: introdotta nel 1926 e caratterizzata dalla presenza di un nuovo carburatore e nuovi pneumatici
Peso a vuoto in versione berlina: 795 kg
Portata variabile in base al tipo di carrozzeria (massimo 4 persone)
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