1931
Fiat 522 C, 522 L
522 C Coupé Spider
© Fiat (Stellantis)
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Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo berlina 4p, coupe, spider, torpedo, landaulet
Produzione 1931 - 1933
Assemblaggio Torino, Italia
Esemplari 6.000 ca.
Motore
FR / L6
Potenza
52 - 56 CV
Peso
1295 kg
Velocità Massima
95 - 105 km/h
1931
- 1933
benzina
122
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2516 cc
Alesaggio72 mm
Corsa103 mm
Potenza massima52 CV @ 3300 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex MOVT 35
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.25 x 18
Pneumatici post.5.25 x 18
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata10 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza4230 mm
Larghezza1730 mm
Passo2775 mm
Carreggiata ant.1410 mm
Carreggiata post.1450 mm
Peso a vuoto1295 kg
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Batteria51 Ah
Ciclo combinato16 l/100 km
Velocità massima105 km/h
Prezzoa partire da 26.500 Lire (versione berlina)
Varie le modifiche subite dal modello a partire dalla messa in produzione, tra cui l'aggiunta di un termostato al sistema di raffreddamento e la sostituzione della dinamo da 90 W con una più potente da 118 W
Disponibile anche con ruote a raggi Rudge Withworth
1931
- 1933
benzina
Versione a passo lungo della 522
122
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2516 cc
Alesaggio72 mm
Corsa103 mm
Potenza massima52 CV @ 3300 G/min
Rapporto compressione5.8 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa a membrana, carburatore Solex MOVT 35
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.disco
Ruote post.disco
Pneumatici ant.5.50 x 18
Pneumatici post.5.50 x 18
Sterzovite e settore elicoidale
Diametro sterzata11 m
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica elicoidale
Trasmissionealbero
Lunghezza4500 mm
Larghezza1730 mm
Passo3070 mm
Impianto elettrico12 V, dinamo 90 W
Batteria51 Ah
Velocità massima95 km/h
Prezzoa partire da 28.250 Lire (versione berlina)
Varie le modifiche subite dal modello a partire dalla messa in produzione, tra cui l'aggiunta di un termostato al sistema di raffreddamento e la sostituzione della dinamo da 90 W con una più potente da 118 W
Disponibile anche con ruote a raggi Rudge Withworth
benzina
Versione a doppio carburatore
Tipo6 cilindri in linea, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Cilindrata totale2516 cc
Alesaggio72 mm
Corsa103 mm
Potenza massima56 CV
Rapporto compressione6.5 : 1
DistribuzioneSV
Alimentazionepompa a membrana, 2 carburatori
Accensionemono, spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, pompa centrifuga
Telaiolongheroni longitudinali in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Sospensioni post.assale rigido, balestre, ammortizzatori idraulici
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Sterzovite e settore elicoidale
Cambiomanuale (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemonodisco
Riduzione finalecoppia conica
Trasmissionealbero
Passo2775 mm
Impianto elettrico12 V
Batteria51 Ah
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