1929
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Spider Zagato
CN. 0312961
© Thesupermat
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Stradale
/
Pre WWII_Grande
Corpo spider
Produzione 1929 - 1930
Assemblaggio Milano, Italia
Esemplari 60 Normale, 52 Compressore (6C 1750 SS, tutte le versioni)
Design Vittorio Jano
Zagato
Motore
FR / L6
Potenza
64 - 95 CV
Peso
860 - 920 kg
Velocità Massima
130 - 165 km/h
spider
1929
- 1930
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneNA
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1752 cc
Alesaggio65 mm
Corsa88 mm
Potenza massima64 CV @ 4500 G/min
Rapporto compressione6.3 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionea caduta, carburatore doppio corpo verticale Zenith 30 D3
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Olio totale9 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.75 x 18
Pneumatici post.4.75 x 18
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3652 mm
Larghezza1615 mm
Passo2745 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia900 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Ciclo combinato14 l/100 km
Velocità massima130 km/h
Prezzo53.000 Lire (Italia, 1929)
spider
1929
- 1930
benzina
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1752 cc
Alesaggio65 mm
Corsa88 mm
Potenza massima85 CV @ 4500 G/min
Rapporto compressione5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionea caduta, carburatore doppio corpo orizzontale Memini DOA, compressore volumetrico Roots
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Olio totale15.5 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.75 x 18
Pneumatici post.4.75 x 18
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3652 mm
Larghezza1615 mm
Passo2745 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia920 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Ciclo combinato20 l/100 km
Velocità massima145 km/h
Prezzo59.500 Lire (Italia, 1929)
spider
1929
- 1930
benzina
Versione con compressore e testa fusa insieme al blocco cilindri.
Tipo6 cilindri in linea, monoblocco, anteriore, longitudinale
AspirazioneSC
Costruzionemonoblocco e testa in ghisa
Cilindrata totale1752 cc
Alesaggio85 mm
Corsa88 mm
Potenza massima95 CV @ 5000 G/min
Rapporto compressione5 : 1
DistribuzioneDOHC, valvole a V
Alimentazionea caduta, carburatore doppio corpo orizzontale Memini DOA, compressore volumetrico Roots
Accensionea spinterogeno
Lubrificazioneforzata
Raffreddamentoad acqua, circolazione forzata
Olio totale15.5 l
Telaioa longheroni e traverse, lamiera in acciaio
Sospensioni ant.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Sospensioni post.assale rigido, balestre longitudinali semiellittiche, ammortizzatori a frizione
Freni ant.a tamburo
Freni post.a tamburo
Ruote ant.a raggi
Ruote post.a raggi
Pneumatici ant.4.75 x 18
Pneumatici post.4.75 x 18
Sterzoa vite e ruota
CambioManuale, (4 marce, +RM)
Trazioneposteriore
Frizionemultidisco a secco
Riduzione finalecoppia conica
Lunghezza3652 mm
Larghezza1615 mm
Passo2745 mm
Carreggiata ant.1380 mm
Carreggiata post.1380 mm
Peso in ord. marcia860 kg
Impianto elettrico12 V
Batteria48 Ah
Ciclo combinato22 l/100 km
Velocità massima165 km/h
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